在今年的年初，特斯拉将价格竞争更新，起先在我国发布前所未有的大降价，另外在日本降价，进而扩展到欧美国家全世界各地。此次“大甩卖”的幅度到底有多大？

新闻媒体全新分析发现，在特斯拉的本土市场美国，Model 3的售价已比美国销售市场这款车的均值售价太低了4930美金。对比美国销售市场在售的普通汽车，特斯拉车辆从来没有这样划算。

通过2次降价，Model 3在美国起售价降到4.299万美金，这还不包括在今年的1月逐渐生效电动汽车税收优惠政策。它让Model 3的顾客能够享受7500美金的电动汽车税收抵免，实际支付价从而降到3.55万美金，比美国销售市场这款车的均值售价低接近1.25万美金。

针对比低价位电瓶车Model 3售价更高SUV车系Model Y，特斯拉也毫不留情，在本月初上涨美国销售市场Model Y车系售价之前，在今年的1月上中旬，Model Y基本款曾降价1.3万美金。

从近期信息看，降价效果立即见效。

上周三有媒体称，该季度刚一半以上，特斯拉在美国的Model Y早已售完，花完了该季度 Model Y 的生产加工信用额度，4月前不容易生产制造大量该车型车辆。特斯拉已经将 Model Y 的预估交货时刻表升级为“预估交货时长：2023年4月至6月”。

华尔街见闻那时候文章内容提及，除开大降价，7500美金的美国联邦政府税收抵免也促进了特斯拉在美国订单提高。

本月初，拜登政府调节《通胀削减法案》中合乎出口退税规定的电动车分类依据，这一举动将允许大量跨界SUV有权利得到7500美金的电动汽车税收抵免。

依据该法案的相关规定，售价不得超过80000美金的SUV现阶段可以获得税收抵免。好几家汽车企业集团旗下的SUV车系都可以重新规范获益，其中也包括特斯拉的Model Y。

就是说在以上法令调整，间距1月的接近才以往三周，特斯拉上涨了Model Y长续航版和性能卓越版美国售价，各自上涨1500美金和1000美元。

不仅仅是在我国，特斯拉降价也引起美国同行业盲目跟风。摩根斯坦利的投资分析师Adam Jonas点评，电动汽车销售市场很有可能进到大转变环节。

在今年的1月12日特斯拉将美国Model Y起售价下降超出20%后，当月底标致汽车将集团旗下电动汽车Mustang Mach-E的价钱均值下降4500美金。当月9日，美国电动汽车企业Lucid Group Inc.公布给予7500美金的折扣优惠。

虽然价格竞争越来越激烈，标致汽车的老对头通用汽车公司仍在摩拳擦掌，使力挺入电动车市场。媒体称，通用汽车公司在今年的晚点时期将会推出雪弗兰Blazer和 Equinox SUV的电动汽车版本号。