华尔街见闻1月28日讯（编写 刘蕊）2020年新冠疫情暴发前期，因为航空旅游要求急剧下降，波音飞机、空客飞机、雷神1等多个航空行业大佬迫不得已大裁员，而互联网大佬们则趁势扩大，陆续依靠线上业务要求猛增的“车风”巨资招骋。

但是近三年后，伴随着新冠疫情对经济产生的影响逐渐消散，航空公司与互联网公司遭遇的局势也产生了“两级反转”：自去年下半年迄今，国外互联网大佬陆续打开“大裁员”方式，而波音飞机、空客飞机等航空大佬则计划规模性招骋，以适应航空业务流程恢复产生的需要。

波音空客计划规模性招骋

美国东部时间周五，波音公司公布，预估2023年将聘请1万多名职工。假如波音公司可以按照计划扩大，那样这家公司员工人数将恢复到新冠疫情前水准。

波音公司称，其各个部门、工程及生产制造部门将开展巨资工作人员扩大，以适应不断丰富航空要求。但是与此同时她们也认为，将“减少一些适用职能部门人员配置”，以便更好地配制网络资源，适用现阶段的产品和技术开发设计。

除此之外，波音飞机还计划将波音737 MAX的交货量从2022年的374架增至今年400至450架，787的交货量预计做到70至80架。

美国波音的最重要竞争者——欧洲地区空客公司这周也发布了相似的计划。空客飞机表露，计划在今年的提升1.3万多名职工，在其中约7000个岗位无疑是新成立的岗位，约9000个新入职员工将于欧洲地区工作中。

现阶段，空客飞机在全球范围内的职工数量超出13万人。空客公司表明，新录用的职工将进一步提高了飞机场生产效率，同时为“开疆辟土的渗碳路线地图和航空行业的将来做好充分的准备”。

航空和it行业情况反转

单从职工经营规模就容易看得出，新冠疫情针对航空企业的冲击是明显的。

以波音公司为例子，在2020年一年内，因为航空业务流程萧条，波音公司曾多次裁人，致使员工人数从2019年底16.1万人骤减至2020年末14.1万人。

但是随着新冠疫情针对世界经济产生的影响逐渐变弱，全世界航空要求逐渐转暖，波音公司在2022年再次打开了扩大，并且在上年一年聘请了约1.4万人，使之员工从2021年底14.2万人回暖至15.6万人。

假如波音公司在今年的再聘请1万多名职工，其员工人数将增至16.6万人上下，早已高过2019年底16.1万人，代表着其职工经营规模恢复到疫情前水准。

与此同时，互联网大佬的职工经营规模则表现出了反过来的发展趋势：在2020年，伴随着新冠疫情所带来的在家办公、网上购物等服务猛增，亚马逊、推特总公司Meta、微软公司、Zoom等互联网公司迈入发展趋势车风，且要持续巨资招骋。

但是自去年下半年迄今，伴随着新冠疫情产生线上要求浪潮褪掉，美国的经济遭遇越来越厉害的衰落困境，国外it行业也深陷严冬，“裁人”已经成为绝大多数互联网企业躲不了讨论的话题。

到目前为止，在国外五大互联网巨头——Meta、苹果公司、亚马逊平台、微软公司、谷歌搜索中，只有苹果公司现阶段没有裁人被爆出。现阶段，苹果公司早已冻结招骋，而Meta、亚马逊平台、微软和谷歌早已各自确认将裁人1.1万、1.8万、约1万、1.2万人。