如同每一个藏北无人区，会永远铭记第一位闯入者传奇。2004年，当五星红旗第一次在达喀尔空中冉冉升起的那一刻，全部我国越野人都是记下了一个中国制造业SUV的名称：帕拉丁！

沙漠的灵魂，霸者总算回归！2023年06月02日，郑州日产新帕拉丁环塔神先试架拉开序幕。往日沙漠准主角，仍然是当今越野人终极梦想吗？迷底，在2天2夜的试练里，提早公布！

怒吼沙海，霸者风彩

塔克拉玛干，维吾尔语“有进无出来的地区”，冒险家眼中可怕的“死亡之海”。可以对越野硬汉而言，唯有荒凉之美、豪壮的沙，如刀如刃的沙脊线，才纯天然有致命的诱惑力。

全年度1/3沙尘日、67℃炎热持续高温、40℃昼夜温差大……在昌险的认知里，那只是激素的金属催化剂，全世界再没有什么比该类惨忍，更容易塑就长久的英雄传奇。

一头扎向一望无际河沙，怀里一颗对自然界的心存敬畏，新帕拉丁的试炼者们打开了花样极限值游戏玩法。可只是第一脚油门踩住，大伙儿已领略到一些非同凡响。绵软广州沙面发展，车轱辘附着系数陡降，地面不容易承受力，就算老越野人还很难做到100%零陷泥里苦恼。却没想到，新帕拉丁扭距回应快，相互配合热衰减性能出色的盘式刹车，能够无拘无束操控汽车的起停，沙漠驾驶竟也如行云流水般自得畅意。

当巍峨沙漠召唤起吸引，新帕拉丁的“金子驱动力”暴发神刀，三菱4K31汽车发动机 采埃孚8AT变速箱的2.0T组成怒吼沙土地，在至大功率125kW、最大扭矩转速360N·m的强悍导出加持下，这一套驱动力组成能让驾驶的人在绵软沙海中感受到如处在城际高速上安全驾驶一样的操控性与流畅感，会有着更强大的自信心勇敢挑战沙漠里的多种多样繁杂实时路况，乃至在低转暴发大扭矩，慢慢给出大马力越野的炫酷。新帕拉丁好像一台机械设备野兽却操纵轻柔，在河沙中增加一抹靓丽而柔美的颜色。

“爽，很过瘾，爽死了”，亲身安全驾驶新帕拉丁后，一位越野人员并用三个爽字称赞。实际上，每一次模块轰隆都须尽欢得毫无意外，来源于“沙土地方式”把握河沙性格，平稳随机应变独特的魅力。每到冲沙时时刻刻，全车对踩油门、收油、转为精确回应，技术专业分时四驱分派扭距，好像流动性奇诡的沙海越来越乖巧，皆在汽车方向盘的操控中间。这时，AEB系统软件、ACC自动巡航等所有可能导致制动系统干涉的功效，也不会触发，一切只求性能全权负责避让。

硬汉温柔，无畏前行

生命禁区，是壮丽塔克拉玛干的另一副面孔。上千年河沙，吞食过你无法想象的一切文明行为，怎很有可能没什么性子？因此，遭受流砂、忽然陷泥里，每一次浪迹沙漠的保留曲目总算开演。

会有专业型四驱系统的全新帕拉丁，反而会让“沙漠解困”变成一场场精彩纷呈秀出。当车身深陷广州沙面，驾驶员沿沙池边沿回旋而往，便切实感受到电机控制前/后桥差速锁 分动中间锁连动功效，因为可以通过姿势转变，即时估计前后轮最理想的推动力，四驱扭矩分派十分到位，跃起沙池基本上不费劲。轻而易举的操作，哪怕是新手入门也可以露一手。

“一切都为享有考验避让，彻底心无杂念，这也是新帕拉丁给我安全驾驶自信心”，一位越野人员试架后如果是点评。沙海无垠，每一个硬汉真真正正靠近时，都可以闻到身亡与可怕的气息。新帕拉丁，恰好是探险家于荒野漂泊的安全防火墙。

掌控它，你能肆无忌惮更浪，例如考验“极限值侧挂”！悬在沙漠侧沿，车身承受力极不匀，负载靠近极限值。新帕拉丁凭着ROP车身防倾维护及其ESC电子器件车身平稳信息系统集成12项作用，在广州沙面与斜坡做到了极致竖向、横着极限值条件下的稳定控制能力，优良车辆素养让绵延沙漠的“悬架”更加长久、更具快乐。

每个人都知沙漠绵软，但决不是温婉，行车其你觉得屁股遭罪是大概率事件。终究沙池翘头、凸石点头……你始终无法预料下秒左右哪种晃动等你。还好，新帕拉丁硬汉也是有柔韧性一面，前悬选用高韧性抗侧倾，簧下一部分借助五连杆总体平臂后悬长期保持，簧上一部分则凭着ROP操纵配制推动及刹车动能，侧倾摇晃远远低于想像，滤震性能基本上匹敌大城市SUV，不仅归属感100分，并且还带来许多舒服享有。

强悍整体实力，沉稳细致

新帕拉丁硬汉柔韧性的设计风格，内部装修也可见一斑。车里青山绿水倒映造型设计中控展现新中式奢华诗意，双拼色内饰设计风格稳重中透着情调，与野外当然相辅相成。真皮层零重力座椅提高了搭乘舒适度，不管穿行在多么的繁杂的实时路况，满足人机工程学的椅子设计都会给司乘人员提供充足支撑点提升旅程舒适感。2850mm超长轴距确保后排座及汽车后备箱室内空间十分富裕，加上整车近30余处的收纳空间，能方便的容下户外帐篷、烧烤炉子等充裕物资供应，为交通出行增强了很多趣味性与便捷。

值得一提的是，新帕拉丁并不是依靠优异的调试横冲直闯，凭着一身细致武器装备，对郊外环境与生疏实时路况的把握能力是十分出色。12英尺立柱式飘浮奢华液晶显示屏搭载了相对高度智能化系统车联网功能，根据车身雷达探测 全景影像系统 汽车底盘透视图构成“上帝之眼”，智驾工作人员在车里便能实现对车身周边540°眼界认知，尤其是在汽车的起停环节能够大幅增加安全系数。

除此之外，主要包括ACC自动巡航、BSD盲区监测及其FCW前方碰撞预警等十大流行作用配备等在内的ADAS辅助安全驾驶系统，能够轻松帮助大家防止驾驶、变更车道、转向及其转为后的碰擦和撞击，让出游道路上更为轻松愉快。

拒绝浮躁的年代，并没有越野的人都不怀恋激情我国越野史帕拉丁之魂。而这一次试练证实，从前的“达喀尔国产第一车”新帕拉丁骄人的性能未曾变，刷新式自主创新让人惊艳，伴随着发售接近尾声，这一款将要焕但是至的越野猛将终将再一次引燃越野界热情，让我们一同希望！