23款本田导航栏110分享，时尚潮流外型加紧密车体，市场价1807美金

我就是勇士分享。

今天咱们继续来说一款别人家好摩托车，因此流量贵，时间紧迫的小伙伴们依旧可以转走了，但想要开个开阔眼界的车友我想要你，大家慢慢聊，这款车还是非常有意思的。

本田集团旗下的摩托车有许多，从入门级的小排量车迷你车到公升级的大摩托都是有。今天所需分享，是它集团旗下的一款迷你车型，当然这个款车并非本田的小猴，反而是一款叫Navi110车型(直接翻译为导航栏)，勇士分享要在本田国外官方网站看见的。

这款车在欧洲市场所市场销售车型是2023款，它本地市场价1807美金，等于rmb1.28万，现在只有一个版本号，但会有四个配色。

造型上，这款车整体风格归属于健身运动街车，会有较为明显日系现代美式风格街车原素，将采取头套车灯，流线形线框，专享配色对它进行装点。因此全车所营造出的体验和小猴子的古典元素是两个彻底不一样的感觉。而且它设计理念都比较有想法的人，有点儿不按套路出牌的意味。

动力方面，有着街车架构的本田导航栏110却内置了一款踏板摩托车的汽车动力系统，因此它属于CVT无极变速，入门水平很容易，使用非常简易。

这是一款具体排气量为109 cc的双缸风冷式模块，它将采取两气缸的结构，空气压缩比9.5:1，实际驱动力数据信息不祥，但好像会比国内合资企业本田的快乐110，睿御110等强一些。因为这个发动机缸体孔径会非常大。

车体层面，毕竟是迷你车，因为这款车十分的紧密，但这不是这款车的看头，反而是它框架剪力墙有点儿罕见，下半部分基本就是一个踏板摩托车的平地板设计，上半部乃是跨骑车的结构。

但是因为汽车发动机归属于后退组装，因此地面和机油箱中间就空出了一个部位，貌似是旅行箱，这类结构这不就是有的朋友自己想要的跨骑自动挡摩托车吗？所以这样的构造设定为骑车体会上都会有不一样的体验。

配置上，此车可能选用卤素大灯源，机械设备表针仪表盘，前后左右鼓式刹车，刹车踏板连动，汽车机械钥匙等，因此谈不上非常丰富，在本田的小排量车型中，基本就是一个垫底的水准。

到此展现在我眼前这一款本田导航栏110，最大的看点就在于其较为新奇的外观有点儿奇异的车架结构及其踏板车发动机所具有的CVT变速器，当这些元素所有结合后对我而言，还是非常有吸引力的，可能特别适合日常的出行代步出行，尤其是在市中心骑车还是相当应情的。不然国内精仿大神们，研究一下不必对此款车轻饶。