特斯拉股东会早已落下帷幕，在业内的高度重视下，马斯克又极大地画上一张饼。自然，这张饼并不一般，甚至可以说一张披萨饼。由于囊括内容还十分丰富多彩。用马斯克的话来说，在引领全球经济发展踏入可持续发展观路面的过程当中，行业需要将光伏和风力的日组装量的增加3倍、充电电池每年产量提升29倍、电瓶车每年产量提升11倍。

针对安全系数，马斯克表明，特斯拉旨在帮助厂家生产安全系数高，企业跟踪了每位员工的身体健康状况。在工厂安全这一点上，特斯拉是市场中比较好的，或者说平均负伤率最低企业。特斯拉是世界上最大的电瓶车生产商，也是全球全部汽车生产商中毛利率最高，做到这一点非常困难。特斯拉的诸多竞争对手，在制造电瓶车时遭遇了非常大的亏本，但特斯拉却并没有。

这大概也是今年初特斯拉勇于减价的原因之一，由于有盈利支撑点。但是，在减价的过程当中，特斯拉都是动态变化调节价钱，价钱有涨有落，并非一味地减价。尽管在技术以及成本管理上，特斯拉话语权大量，在与竞争对手得比较中，优点也更突出一些。特斯拉希望用的价钱的变化压垮自已的竞争对手。但还是有竞争对手跟踪特斯拉的定价策略。自然，还有一些电动车车企有自己的思路，甚至一些汽油车公司还在杀入价格竞争中，希望与新能源车的市场中，可以时间上增加一些室内空间。

尽管特斯拉的车祸或是许多，而且很多车祸事故被归因于自动驾驶方面的因素，但是，马斯克或是树立特斯拉车辆是最安全的车。特斯拉在车辆的层面付出过非常大的勤奋，利用软件，不断完善主动安全系统水平，也升级汽车安全气囊等硬件布局，不断提高车子安全系数。尽管汽柴油汽车每一年的车祸也有许多，但人们在对于人为因素的车祸缘故时懂得如何去找到相对应的安全性个人，可是当自动驾驶和出问题的情况下，怎样去找到对应的过错方，又变得错综复杂了很多。汽车企业和司机都是会推诿自己责任，这正是自动驾驶必须逾越的一道做人的底线。

自然，马斯克在落实资产信念层面，一般不会考虑这方面的。仅仅觉得，“现阶段，一辆车的正常运行时长，约是每星期10到12小时。完成彻底自动驾驶后，车辆利用率将进一步提升5倍，实用价值大幅度提高。FSD（彻底自动驾驶水平）将比人们行车安全10倍，比我们驾驶人员更强、安全系数高。”

但是，据天眼网App表明，前段时间，特斯拉汽车（北京市）有限责任公司、特斯拉（上海市）有限责任公司向市场监管总局办理备案召回计划，决定自5月29日起，招回出厂日期在2019年1月12日至2023年4月24日期内的那一部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国内Model 3 、Model Y汽车，总共110万余辆。此次招回范围之内车子，并没有容许驾驶人员挑选动能回收制动系统对策，并且对驾驶人员长期深层踩住油门踏板的现象应该没有给予充足提示。之上要素累加很有可能提升长期误踩油门踏板的几率，很有可能提升撞击风险，安全隐患问题。

除开特斯拉汽车以外，马斯克也提到了人形机器人。2022 年 10 月，特斯拉正式公布人形机器人「擎天柱」（Optimus）空天飞机。当场，特斯拉智能机器人展现了走动、招手、摆动等操作，与此同时分享它在汽车加工厂运送、给植物浇水、挪动金属零件的小视频。在此次公司股东大会上，马斯克表明，Optimus 的电机驱动器和电子产品全是特斯拉自行设计的。由于其设计和任何已经知道的设备不一样，并采用了独特应用程序。马斯克表明，这类机器人要求可能做到 100 亿，甚至更高。若以人们与机器人比例为 2:1，这样对于人形机器人的需要可能远高于汽车的需要。因而，马斯克预测分析特斯拉的长期价值主要来自于于 Optimus。

马斯克也强调，Optimus 现阶段并没深入的思路，Optimus 就是用来做最基本的每日任务。这种每日任务有一些特点，例如可重复性的，甚至危险的工作。但这些工作就是人不愿意做的，这也是特斯拉开发设计 Optimus 的效果。特斯拉也要保证使用中 Optimus 十分安全，也不会让 Optimus 进行思考火花相关问题。很明显，这也是解决OpenAI的ChatGPT的一种一贯作法，马斯克自身对高级智能人工智能技术就有一种不满情绪。

针对电动卡车Cybertruck，马斯克表明，这一款皮卡车的订购量已超过 160 万台。他指出，Cybertruck 是特斯拉的一张王牌，由于其设计十分新奇，特斯拉必须创造发明一套一个全新的生产制造方法来生产制造这类根据外骨骼并非内骨骼的汽车。特斯拉已取得十分优良的推进，在规划研发层面都有很大提升，预计明年逐渐批量生产并交货，预估每一年生产制造 25 万台 Cybertruck。很明显，此次特斯拉股东会，马斯克针对电动式汽车走势及其人形机器人的高速发展，也包括特斯拉皮卡车汽车未来的发展都进行了预测分析判断，而且提出了甚为积极乐观的数据信息预估，这也被认为是马斯克给投资者再度画上一张烤饼，而接着股价也会有所主要表现，证实在马斯克的说辞身后获得了资产的肯定。