这是一台从0加速到260公里，只需要17秒时间的超级跑车，比喷气式飞机还要快。它的变速箱换挡时间只有150毫秒，跟你们眨眼的时间一样。它是由两台变速箱合二为一的双离合变速箱，拥有两根输出轴，一根负责基数档一根负责偶数档。同时也有两个离合器，每个离合器和不同的输入轴联动。当这辆车加速时挂在一个档位上，那它的下一个档位也已经准备好了。

它跟通常意义的自动变速箱不是一个概念，布加迪的双离合系统是由电脑控制的，手动变速箱和普通的手动相比它更加的智能化。它的控制电脑就相当于四台笔记本电脑，工程师们刚开始测试的时候百公里加速达到了2.5秒，他们自己都惊呆了。那么这么强的加速，也就需要有强大的刹车系统。它的刹车盘由碳纤维，陶瓷和钛金属制造而成，每一个刹车片都由专家手工打造。

原材料经过手工放入模具，然后放在烤箱里烘烤。烤至8分熟取出打磨抛光，然后再放进第二个烤箱烘烤。最后再拿出来钻孔组装就好了，感觉看着没什么技术难度，就是需要好的原材料。这个刹车盘可以在1000度的高温下工作，即使拥有这么强大的刹车盘，想要急停一辆400公里每小时的猛兽还是不够。

布加迪除了轮胎上面的刹车，还有一个空气刹车就是它的尾翼。高速情况下，尾翼和碟刹产生的制动力接近两个距，可以在10秒内从400公里每小时减速到完全静止。2.5秒可以加速到100公里，2.2秒又可以完全停下，整个过程不到5秒的时间。这个数值目前没有一辆车子可以做到，因此控制它的尾翼的感应器也是非常的厉害，快到用1万亿分之秒。

它的感应器是有MBS感应器公司，是一家位于德国的高新科技公司。这里的每一个传感器都是手工打造，一根比针还要细的导线负责传输光波和声波，一块微小的磁铁，在显微镜下被焊接在导线上。这个焊点大小是1/0000毫米，非常的微小。然后传感器经过测试，最后运往航天公司，一家为飞机和火箭提供部件的专业公司，他们负责为布加迪的尾翼安装传感器。然后在一台专门为布加迪尾翼制造的检测机上，进行检测以确保完美。