世界上最大的电梯你知道在哪里吗，它可以在10分钟内将一艘3,000吨级的轮船轻松升举到100多米的高度，这就是我国三峡大坝的升船机。它的秘密就在于混凝土墙壁中的巨大平衡锤，由16个重达上千吨的混凝土制成。然后将蓝锁连接到钢槽，这个钢槽相当于一个巨大的水盆，把船开进这个水盆后，平衡垂落下就会把钢槽跟轮船升起。

工程师们想到最好的办法就是利用齿轮齿条进行爬升，每根长达120米的齿条的制造也成了世界难题。刚开始三峡集团曾让德国帮忙制造，结果他们研发的齿条24小时就开裂了。无奈我们只能自己研发，最终由中国二种制造成功，有了这个齿条就能让升船机顺利的运行。

长江是中国很重要的水路，每年运输量达到了1,800万吨。每天都有非常多的船只从这里通过，因此光有这个轮船升举机还不够，工程师们还设计了全球第一大船闸。船闸全长1,600米分为5个闸室，停到闸室的船随着闸室内水位升降，就可以与上游或者下游水位齐平，从而克服水位差的目的。

当轮船先开进第一级船闸时，进口就会关闭，接着开始注水。当水位涨到与二级船闸相同时，就可以开入二级船闸，就这样以此类推，到达第5个船闸的时候就到达上游了。这个船闸可以同时为12艘3000吨级的轮船跨越113米的落差。这个船闸最大的缺点，就是耗费的时间太长，每次通过大概需要4个小时的时间。

即使这样每天依然有很多船舶从这里通过，三峡大坝自建成每年可以向电网输送超过2000万瓦的电流，相当于20个百万千瓦级的火力发电站。它的建成还让长江上游的水位升高了113米，大型船舶终于可以顺利通过三峡大坝，也让长江变成了真正意义上的黄金水道。