贾跃亭新能源汽车总算出价格了，Futurist Alliance限量发售300台，售价是30.9万美金（约合人民币219.5万余元）。限量发售300台，给人的印象依然是非常高大。自打2014年创立法拉第未来到今天，早已整整的9年的时间，9年以前绝大多数人都觉得新能源车是一个骗术，仅有贾跃亭坚信新能源车有宽阔未来的发展，这一商业意识确实是很具有前瞻性。

若是在2014年当时贾跃亭把大量的资金都拿去买特斯拉股票，你自己都可能会成为中国富豪。但是消耗了几十亿现金投资的法拉第未来，直到现在也不过即将开启阶段性交货，5月31日启动的仅仅第一阶段交货，将来销售量如何？究竟什么时候可以利润，也许全是未知量。

贾跃亭拿到恒大许家印8亿美元后，很快就闹掰了，原以为它的融资大门口被合上，并且被紧紧焊住，想不到与当时国内富豪翻脸只不过是逐渐，法拉第未来早已累计融资了20亿美金，更吓人是指，三天前贾跃亭再度公布需要进行3亿美元融资。而如今法拉第未来的股票市值也没到4亿。

2021年今年初，FF以SPAC的形式借壳上市在纳斯达克上市，取得成功融资10亿美金。2022年11月，FF再从Yorkville Advisors Global的一家子公司赢得了2亿美元融资服务承诺。FF四年已累计融资超出20亿美金，但还是无法投资者们来FF 91的第一台跨界车。

很多人都觉得贾跃亭的债务有700亿，一辈子都还没完后。具体情况并没有那么多。还记得二年前各种网络平台都发红包的情况下，唯有乐视App上面写着欠122亿，还有人测算过贾跃亭累计借款200亿。现在来看，不履行总额超98亿。就会有网友吐槽，假如法拉第未来能够顺利售出5000一辆车，就可以帮助贾跃亭还款百亿元负债。

现阶段贾跃亭挣钱的区域有哪一些呢？国内乐视系就别指望了，往往乐视并没有全方位垮台，现阶段也有400名员工，主要是因为债主们都不希望乐视消退，次之，因为有孙宏斌引入的200亿白花花的银子。因此，也不会轻易的倒地。现阶段乐视早已自力更生了，2022年业务流程总体平稳，生产经营活动完成了现金流量均衡。不用外部再次静脉注射好好活着了。

而法拉第未来不要说盈利了，需要活下直到现在还得继续融资。现在来看贾跃亭需要结清所有债务，并且能下周回国，只有向天再借100亿了！大伙儿对于这件事情怎么看的？欢迎在评论区留言相互讨论。