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去年底逐渐，新款Model 3即将来临一事散播议论纷纷，可以说吊尽了小伙伴们的食欲。但怎奈一直是网友“冲泉”，特斯拉官方网并没有出现任何行为，直至前段时间马斯克的中国之行，让传闻中的新车再增“石锤”。

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听说埃隆马斯克来到上海市参观考察特斯拉加工厂，顺带研究了新款Model 3的生产任务，但是此车实际款式依然不明。

尽管官方网捂得严密，但逃不出人民的慧眼，这并不，日前就会有国外网民拍到改款特斯拉Model 3车型全新碟照。

新车只能在车前后尾轻微掩藏，使我们得到窥探更多小细节，例如前后灯组、方向灯导流器、摄像头部位，及其保险杆都经过了重新定位，与此同时车内饰小细节也是有转变...可以这么说从外到里多方位玩梗。

图片来自网络▲

尽管明面上只是一个改款车，但这款车全部外观修改之深，和别的车企的更新换代车又差不太多了。为了能让大家更直观的感受该车的全新升级外貌，有国外网友进行了效果图渲染，这一外型100分10分，你打几分？

具体而言，新款Model 3外型最大的收获在前面脸，准确的说，就是这个最新设计的车大灯，造型设计轮廊更为细长，体验比现款更为出众硬实。内部结构前灯的构造也经历了再次优化提升，线框更加顺畅，给人一种科技感十足的视觉冲击力。

除此之外据媒体报道，新款Model 3还将在大灯组尾端添加监控摄像头，而且这个监控摄像头的主要功能是提高车子高级智能化驾驶辅助系统，同时还将引进360°全景影像系统。

而前杠可能撤销外置超声波雷达，也就是说，辅助驾驶系统的“认知”水平，将全部由监控摄像头来达到。其他先不说，觉得监控摄像头放这里不是很商业保险，万一撞了一下，拆换成本费会比较高吧。

除开车大灯的变化，新款特斯拉Model 3仍在尾端展开了“翻修”。尾端方向灯从水准变成竖直，保险杠也提高了导流器，从而增加快速后的压力，提升操纵性。新车还配备全新升级后尾灯模块，新款后尾灯呈“倒L”样子，造型进气格栅映衬。

比较之下，汽车侧面未进行过多更改，溜背短的车前，再加上溜背造型造型让整个车体显得更加壮实。反是轮圈有一些转变，看见是一种新的多辐轮毂样式，和现款Model 3对比，大家认为哪一个设计方案更漂亮？

值得一提的是，此车疑是展开了延长解决，可能超过4.7米。现款Model 3因后排座座垫不够长，乘坐体验不足优异等诸多问题经常被抨击，新车车体延长后，将使后排空间获得提升。

新款Model 3也对内部结构进行了一系列的改善。车内饰使用了更高级别的颜色和设计方案，提高整体豪华感。特别是在车内仪表盘部位，把原先的木质纹理条改成了棕色的纺织物原材料，人眼看层次感十足。

依据网爆曝料，该纺织物原材料或者一种ABS黏合泡沫塑料无防布，这些材料密度更高一些，可能会对车子提供更现代化的内饰装修。

先前外国媒体曾曝料，新款Model 3将搭载Yoke汽车方向盘，这一新奇设计方案一度引发网友热议。

充分考虑国内政策法规限定，中国版本很有可能也不会有Yoke汽车方向盘。从全新碟照来说，新车的确是全新升级款式的基本环形汽车方向盘。

敢肯定的是，汽车方向盘位置取消怀挡，换档方法也会与新Model S一样，应用屏幕滑动的形式进行换档，怪不得有网友吐槽：称新款Model 3是Model S的“翻板”。现阶段已经知道的就是这种，对于车内饰其他方面设计，还处在信息保密环节。

动力装置都是本次升级更新的关键，依据先前曝出的信息，新款特斯拉Model 3也许会对于电池和动力装置进行改善，很有可能选用4680充电电池，这也是特斯拉现阶段顶尖的动力锂电池商品，将进一步提升车子续航。

即便新车没有采用4680充电电池，续航力驱动力还会进行优化。能够对比的是，现款Model 3给予二种汽车动力系统，一种是后驱版，电机最大功率为194KW，最大扭矩转速340牛·米。四轮驱动版感应电机额定功率则做到357KW，总扭距为659牛·米。CLTC纯电续航里程为556km和675km，预估新款Model 3功率将变得更加强悍。

与此同时，新车将提升汽车底盘及其悬挂结构，极致性能之外，带来更多的搭乘舒适感。

顺便一提，新款特斯拉Model 3还将搭载最新无人驾驶硬件配置HW4.0，其监控摄像头总数会比HW3.0多。HW4.0早已运用到了Model S、Model X及其Model Y上，能够提供更高无人驾驶特性可靠性和。

总体来看，新款Model 3做为改款车系，本次更新或是太给力了的，主要是针对舒适感及部分配备开展精雕细琢。

更加重磅消息的是，特斯拉还可能进一步降低新车生产原材料成本，新Model 3车体机壳可能选用更多大型铸件生产制造，从而减少部件总数。

由于其成本下降，价钱也会逐渐下降。现阶段特斯拉Model 3市场价格是23.19-33.19万余元，网爆新款Model 3价格在20万以下，算得上是该车型“历史最低”。

有意思的是，新车公布之际，国外在售的现款Model 3已经出现了折扣优惠，每辆车特惠3020美金，约合人民币2.14万余元，而Model Y也是有600美金优惠，约合人民币4256元。特惠2万元甩货，看起来新款确实快来了！

网爆新款Model 3预计明年第三季度在上海工厂建成投产，我国市场将是第一批市场销售改款车型地区之一。

老话前段时间就会有外国媒体表露，特斯拉上海工厂正为新款Model 3的试产做后期阶段提前准备。甚至有业内人士表示，上月逐渐特斯拉上海工厂的一些生产员工必须把手机放到生产流水线外边专用存储柜中，以避免重做Model 3的图片泄漏。可以肯定的是，新车早已“剑在弦上”了。

大家都知道，Model 3是特斯拉对于高端市场打开量产的首款车，曾对特斯拉实现提高效益作出了贡献。但这样一款7年以前车型，在如今竞争白热化电动汽车市场，已经很难有竞争能力。

据市场调研机构JATO Dynamics统计全世界汽车申请注册数据信息，Model 3在2022年共市场销售48.2万台，为全球销量第10，但同比下降了3%。比较之下，Model Y的销售量则同期相比暴增91%至74.7万台，在全球范围内热销车型排行榜中位居第三。

从这一份销售榜单可以看见，特斯拉Model 3的市场表现是有所下跌的，终究曾是销售冠军王，现如今总冠军部位早已被byd秦大家族紧紧站稳，这也是现款车系市场竞争力降低的直接体验。

而新款Model 3设计通过更新提升后，市场竞争力势必会得到提高，特别是在信息科技配备有希望更加丰富。但是它投入市场后，应对的敌人也挺强劲，能不能再一次“翻盘”，全看将来新车的上市价格了。