在过去几年里，欧洲各国追随国外一再对中国企业、对中国产品实施朝鲜制裁，原因全是千篇一律，觉得中国在威协自已的“国防安全”。

但万万没想到有一天，连小小车胎都被称作了“国防安全”难题。

据路透社报道，近日意大利政意大利政府部门已正式干预，干涉车胎企业倍耐力的制衡协议书。在其中，最主要的的一点就是阻碍华企任职CEO的权利，及其分裂华企的董事席位。

据悉，从欧洲债务危机暴发逐渐，华企就很多涉足遭遇金融危机的意大利。2017年中化集团便以71亿英镑投资了全球第五大轮胎集团公司——意大利倍耐力。

迄今华企拥有倍耐力37%的股权，而且在15个董事会席位中，占据9席。倍耐力CEO普罗维拉控股企业Camfin事前就已与中化集团达到协议内容，而且该协议有效期一直持续到2026年。

并且通过彼此之间的商谈，在普罗维拉卸任后，CEO可能交给股东会来任职。但这一早已约好的协议书，依然在近日普罗维拉公布要离职后，出现亿点点小变化。

这名普罗维拉当众撕烂了与华企协议内容，果断要破格提拔自已的主手比埃尔当CEO，然而这事原本正仅仅企业矛盾激化，结论迅速意大利政府部门就结局拉上偏架。

意大利政府部门以轮胎制造是“战略”为理由，表明车胎里的“定位终端数据信息”，针对国防安全来讲十分重要，否决相关倍耐力CEO由股东会任职的解决方案。

值得一提的是，意大利还直接把中国石化的董事席位给扒离开了一个，并表示在所有的涉及到“战略”决策上面务必得到80%之上监事会成员的允许。

不仅仅是意大利企业在毁约，意大利政府部门一样违反了当时对中国承诺。

当初欧洲债务危机暴发，意大利经济下行的情况越来越激烈。许多本地企业有几十年、几百年历史，资产总额达到十几亿乃至几十亿欧，但因为经济危机导致了企业自身的资产价值巨大减少。

许多欧洲地区企业资金链断裂，若想再次坚持下去，就必须要售出顾客自己想要的一部分，而求这一阶段生存与发展，因此才出现回收意大利企业狂潮——意大利推动了中资企业进到减轻欧洲债务危机。

而中国大回收其实相当抑制——许多比较敏感行业均未进到，几乎很少立即所有吃入、买断合同某个企业，会像进到倍耐力车胎那样挑选入股回收。

但是这样的抑制现如今没法消除意大利国家对中国前所未有的敌对，白花花的银子实实在在获得的股权被意大利视作了“木马病毒”，不采用合理合法方式而是直接蛮横无理地从华企手上争夺利益。

如同在我国中国外交部常说，这其实就是在广泛“国防安全”定义，对华企开展的无理打击。终究，汽车制造业究竟是不是具备我国战略地位的领域，全靠意大利相关部门的一面之词。

在过去十几年里，华企对意大利的投入呈现出了多元性特性，不仅有中国国网、上海电气集团那样的国家队，还有复星集团这种私营企业，同时还有浙江人这种游击队员。

如此巨大的投资在意大利本地构成了错综复杂利益互联网，现如今伴随着全球经济治理灾难的加重，必须钟意两国之间理性解决这复杂关系，根据合理合法并非蛮横无理的途径沟通交流，才可以有益于两国之间经济民生。

意大利在国外以闻名于世的办事不可靠和官僚作风而闻名，但是现在确实该可靠一点啦！