新能源时代背景下，大家需要哪些驾驶室？如今不论什么品牌车，仿佛内饰的设计都趋同化了，就是比较简约的设计。一个大屏幕，或是2个大屏幕，撤销每一个按键！

不论是特斯拉汽车，或是volvo，或是蔚来汽车，理想化，就是这样设计的。仿佛假如只需照料主驾，直接放一个屏，照料副驾，直接放2个屏。照料后排乘客，直接放三个屏。显示屏要么就是横向放，要么就是竖着放，难道这就是将来？难道说这类设计是合理的？也符合人体工学的？

相信很多品牌车觉得那样是合理的。可是标致但不这么认为，一直坚持 i-Cockpit座舱的设计风格。如今全新一代的i-Cockpit座舱也发布了，我们来看一下新能源时代背景下，标致是如何设计的。

标致一个全新的i-Cockpit座舱可能最先应用在第三代3008上，这是为了将来电瓶车而设计一个全新的座舱。所以它毫无疑问更具现代感。

最先，i-Cockpit并没有抛下大屏幕，汽车仪表板和娱乐系统信息系统集成在一个21英寸全曲面屏幕上，这将放置于主驾及车辆中间。

显示屏下面有灯光效果直射，在视觉上看，如同飘在空中的模样。它不是简单的表层发亮形状照明灯具，而是用斜线的结构发亮，着力打造极致的小细节。

曲面屏幕下方，或是一块儿屏幕，在标致408X上，己经遇见了相似的设计，这儿会出现互连机器设备、新闻媒体、导航栏、电话等基础功能。

仪表台全部采用T字型，中控台地区，你可以看到音量旋钮、驱动模式挑选，中心控制面板在副驾一侧配有杯托。从不同相对高度组成来说，能够得知标致特有的设计多元化。

小8角型设计的方向盘与现阶段的设计有些类似，不一样的是汽车方向盘上面应用更多触控按键，但是为了避免操作失误，或是使用了像按开关的形式一样用劲才可以激话作用的形式。

标致知名品牌特有的多种多样原材料使用方法同样适用于标致一个全新的i-Cockpit座舱。内木饰面板跟门控制面板采用了多种多样原材料组成，运用了海格罗西黑色和皮革制品、绒皮、金属装饰等，彰显了温馨利落的品牌形象。

第一款应用标致一个全新的i-Cockpit座舱的标致第三代3008将正式9月公布。据了解，到现在为止，3008遵循着普通SUV形状，但新款汽车将采取具备Coupe设计风格轮廊的新式设计。

据了解，这个车将采用以代替目前EMP2平台上的STLA Medium架构设计为载体研发的，以WLTP为依据，一次冲电行车间距有望突破700千米。

标致一个全新的i-Cockpit座舱给客户提供在新能源时代背景下，完全不同座舱感受。它依旧是有科技感的，合乎新能源时代的发展，但是同时而且也是更符合人体工学设计的，要以驾驶员为中心的。