自2014年摩拜单车、ofo共享单车上线以来，凭着随借随停、便宜实惠等优点，快速变成了很多人的近途出行专用工具。走在路上经常可以看到骑共享单车上下班出行、游玩大家，而遭遇广阔的发展空间，愈来愈多游戏玩家加入共享单车的新生态，并迅速持续“砸钱补助”，之前经常可以看到“完全免费骑”、“廉价骑”等宣传标语。

砸钱补助完毕，各种共享单车逐渐涨价？

但是近几年至今，共享单车行业格局慢慢成形，进入“三巨头”时期，美团单车、哈罗单车自行车和滴滴青桔占据着市场占有率95%。但在亲身经历数番恶性竞争的消耗战后，市场逐渐平稳，这三巨头公司便暂停了砸钱补助，并逐步拥有涨价的态势。

如今路边共享单车，1.5元/钟头已是常态化了，有的要2-3元也是蛮正常的，充分考虑上下班出行问题，很多人或是可以接受的。但是最近一则消息给很多人整拿捏了，有些共享单车早已涨价到6.5元/钟头，这便归属于忘掉初心了啊？这一价格对比公交车、地铁站还需要贵许多，共享单车出行确实还值不值？

哪一种出行方法最合适、便捷？

对于哪一种出行方法最合适、便捷？我觉得ok计算一下不一样出行工具使用成本费。关键在于车辆，尽管乘坐体验更为舒服，维护成本毫无疑问是非常高的，假如是汽油车，每一个月给油费用在500块左右，即便是新能源车，每一个月电池充电费用还在200块左右，相对而言应用费用较高，更不要说车辆出行还要担心拥堵、泊车等诸多问题。

公交车、地铁站得话，一次就按照2元来估算，上下班往返则每天要4元，算进去节假日日，一个月应用出来大约也需要100块左右。再加上如今夏天天气热，挤地铁、地铁站真的不好受，很有可能挤好几趟都挤不上来。

然后就是共享单车，假如涨价到6.5元/钟头得话，一天骑2次，那一个月出来大约也需要300块左右，真的比乘公交车、地铁站还需要贵许多。并且共享单车的骑车感受广泛不是很舒服，用力蹬才可以骑的快，如果企业很远的话，到企业都累出一身汗了。

最后就是两轮电瓶车，我觉得是现在最经济发展、方便快捷的出行工具之一。一般来说，电瓶车应该是3天的时间充一次电，充一次电能价格在2-3元，那一个月出来充电费用最多在30元，乃至会比乘公交车、地铁站还需要划算。并且电瓶车出行不必担心拥堵、停车管理问题，而且不用人挤人，舒适度是相当相对较高的，因此追寻合理性、便捷性得话，电瓶车出行会是一个不错的选择。

选购电动车要看好什么配置？

如今很多地方已经开始禁摩了，为了防止不便，比较推荐大伙儿选新国标电动车。因为国家标准限定最高车速在25KM/h，因此速率就没啥可追寻的啦，更还是建议大家看好「续航力」这一点，这续航力是不是贴心，又与电池电量密切相关，最先强烈推荐锂离子电池，由于锂离子电池密度大，续航力更久，绿源、雅迪许多新国标电动车，用的是锂离子电池。好像绿源INNO7这一部新国标电动车，就配置了48V26Ah锂离子电池，里程数能够达到100公里，日常上下班出行、接送都够用。

汇总

因此总体来说，共享单车慢慢涨价早已是毋庸置疑的，但客户喜不喜欢也是另外一回事。相较于共享单车来讲，电瓶车的维护成本好像变低，而且也不费劲，也许会是一个更好的出行专用工具挑选，大家觉得呢？