比亚迪汽车红嘴鸥还非上市，各种各样信息便迎面而来，这也使得小型车又一次是国内汽车市场的网络热点之一。

而涉足小型车行业的不仅仅是比亚迪汽车，五菱车辆都将进驻在其中。集团旗下全新升级小型车——五菱缤果将要上市，将采取最新设计，同时提供203km和333km二种续航力版本供顾客来挑选。预估此车市场价也将在7万-10万余元区段。近日，其试车新车型也被曝出，看起来间距上市日期早已越来越近了。

新车外型一部分与其说大家族车系存在显著的差别。最先，新车前脸的密闭式格珊使用了较为圆润干净整齐设计方案，而且五菱Logo仍然处于较高位置。五菱的最新设计语言表达再也不是家族化的分层次格栅设计，造型较为更偏向智能化简约设计风格。车灯顺从进气格栅造型，一样采用了圆润的造型，内部结构双C型前灯具备一定的识别实际效果。

新车车体造型与其说小型车等级相符合，视觉冲击较为紧密，左右悬也短一些。因而，此车车身长度在不够4米的情形下，汽车轴距达到2560mm，尺寸分别是3950/1708/1580mm。车体造型顺应了前脸的圆润设计风格，并使用了双色设计，轮圈则采用了封闭式面积较大设计风格。

尾端较为简短，并且造型会相对整齐一些，电动尾门正中间突起线条相近小鸭尾设计方案，使尾端被一分为二。两边前灯不论是轮廊或是灯腔构造，都与车灯维持相对高度类似，其识别度也较为突出。后杠部位还装点有镀铬装饰条，并和车体处镀铬装饰条产生围绕合理布局。

以其车内饰渲染图来说，新车内部结构也采用了比较多椭圆型原素，如车门饰板、仪表台、两侧空调风口等部位。仪表台上边凹型位置飘浮着双10.25英寸悬浮式中控屏，显示屏下边配有三颗旋纽。而中心位置的空调风口乃是掩藏到了旋纽下边，附近还采用了不锈钢材料包囊。

从过去的曝出的信息来看，五菱缤果可能给予二种驱动力版本可选择，至大功率分别为30kW和50kW。一样，续航力层面都将分两种版本，CLTC里程数分别是203km和333km。

拥有汽车电动化的支持，小型车市场也成为当前许多年轻人选择之一，因此各大厂商还在赶紧这一市场的规划。不过随着五菱缤果及其比亚迪汽车红嘴鸥的进入市场，这几款新车不可缺少的能被用来较为。你觉得五菱缤果上市以来是否成功抑制红嘴鸥，甚至制约比亚迪海豚呢？评论区说一下我的观点吧。