时长刚步入3月，国内新能源车企就迫不及待的发布了2月的交付状况。经交通出行局梳理看到，除了少数参赛选手外，其他均实现了环比增长。而且，有四家品牌在2月份进入“万台俱乐部队”，最大的单月销乃至提升3万台/月。

如下图所示，2月份销量较多的是埃安，总共交付新汽车30086台，同期相比、环比增长率令人震惊。虽然这个数字看上去很非常好，但了解埃安的消费者都清楚，其中还有大多数都是B端销售市场奉献，真真正正落入消费市场的份额特别少。

依据埃安整体规划，在今年的建立了最低50万台，冲击性60万台目标。1-2月份，埃安总计已经超过4万部，这就意味着接下来10月，埃安要大概每个月交付4.6万部，才能实现总体目标。而且这个重任，可能就落到了埃安Hyper等这款车的肩上。

一样由于B端行业市场，而获得优秀成绩还因哪吒汽车，该品牌本月总共交付新汽车10073辆，同比增加41.53%，环比增长67.44%。

但是，哪吒汽车近日陷入起火事件，网爆一哪咤S电池充电起火。对于此事官方回复称，是不是起火仍需要权威机构评定。

对比埃安、哪咤这类靠出行市场扛起的“脸面”，蔚来汽车、理想化显著更具看头，一是车系均值价格在30万元以上，二是数据信息基本上源于消费销售市场。官方数据表明，理想汽车2月交付量是16620辆，同比增加97.5%，环比增长9.7%。要记住，这还不包括新汽车L7，由于此车3月份内才能交付。

但根据官方网表露，新车发布48钟头订单信息就达到3万辆，不难发现该车的市场反应十分火爆。因此，3月份理想化应当能给大伙儿拿出一个“令人震惊”的交付考试成绩。

做为新力量“知名参赛选手”的蔚来，在今年的2月也取得了不错的成绩，总共交付新汽车12157台，同比增加98.3%，环比增长42.9%。而说起蔚来汽车为什么可在2月份这般热卖？这也是由于前不久蔚来汽车第一代ES8、ES6等车型搞促销，推动了客户下决心，从而使销量增长。

一样完成同比、同期相比双增长还因极氪汽车，该品牌2月共售新汽车5455台，同比增加87%，环比增长75%。回味无穷的是，极氪009进入市场后，好像也没给品牌的销售量产生多少提高。实际上，对比009，长相更高ZEEKRX，好像比较容易得到广大消费者的青睐，此车也将正式4月揭幕的上海国际车展首次亮相。

本次统计新力量品牌中，同期相比出现下滑的就只有晓亮和零跑汽车，但比照在今年的1月份，他们的信息也会有所转暖。针对威马汽车来讲，现阶段压力还挺大的，终究最开始但是和蔚来汽车、理想化并列，乃至有一定的领跑。可后边由于第一代P7迈向性命后期与营销方面的出错而掉队了。不清楚，二代P7的来临，能不能让威马汽车再度站在舞台中央？

对于零跑汽车，该品牌日前宣布推出了一系列新款汽车，估且不说产品竞争力提高了是多少，就新C01、C11增程式版价钱，就已令人较为心动不已。不难想象，3月份零跑汽车的销售量会出现一个爆发式增长。

有别于上边好多个品牌的是，AITO问界就是我们今日所统计分析新力量品牌中唯一一个同比产生降低车型。此车2月总共交付3505辆，环比下跌21.6%。要记住，上年12月问界也有超万台销售业务主要表现，可一月销立即跌至5000辆下列。在所有市场萧条的情形下，问界销售量下挫还说的过去，可2月别的品牌销售量早已转暖，问界好像还没有缓过神来。看起来降价刺激性还远远不够“狠”，据统计问界全系列将于3月更新HarmonyOS3.0，产品竞争力的提高应当会让销量提升有一定的帮助。