阿维塔11有着引航的三电整体实力，这一点，不论是公开数据或是新闻媒体评测，都已经得到深入的论述。阿维塔11选用华为公司DriveONE三合一电驱桥，标配双电机四驱系统，综合性最高功率425kW，最大扭矩转速650N·m，长续航双电机版本零百加速仅是3.98s，拥有与生俱来强大特性。

充电电池层面赣锋锂业一出手，就知有没有。阿维塔11配备时下量产等级更为领先的CTP 2.0高效率柔性制造系统，有着90kW·h和116kW·h2款不一样容量电池包，系统软件比能量分别是180 Wh/kg和190 Wh/kg，代表着业界量产电池包的最高值，为阿维塔11续航主要表现产生扎实的动能根基。

不仅仅是长续航，阿维塔11充电效率有了全方位的创新，在高压快充状况下，阿维塔11长续航版本电池充电10min，续航200千米指日可待。

值得一提的是，阿维塔高新科技还和bp达成长久战略合作协议，共同促进高压快充互联网的基本建设。彼此方案至2023年底在全国范围内19座城市共创超出100个规范化高压快充站，这对后面这款车的市场销售显而易见都是锦上添花存有。

实际上，从12月20日逐渐，间距先发仅隔一年零一月的阿维塔11宣布量产退出，略逊一筹的无疑是月末正式启动的第一批交货。到这里，大家对于这一款由长安轿车、华为公司、赣锋锂业三方阵营强强耽美推出的商品整体实力已基本了解。

在如今纯电动销售市场，阿维塔主打的是高端市场，大家从总体上3秒级的快速、超级长续航及其强劲的动力就可以看出来。坚信在之后的高档纯电动SUV销售市场，阿维塔11必然可以实现一路推动！