据了解，为确保实现城镇充电基础设施全面覆盖总体目标，山东省将继续加大充电基础设施投建，进一步提高城镇充电桩设点相对密度，提高新能源车充电确保能力，更好地满足日益持续增长的新能源电动车充电要求，更强适用新能源车下基层。

（一）提升公共性充电基础设施合理布局基本建设。

适用当地政府联系实际进行县镇公共性充电网络规划，同时做好与国土空间规划、配电网整体规划等对接，加快推动适合应用新能源汽车地域充电站“县县全面覆盖”、充电桩“乡乡全面覆盖”。有效推动集中型公共性充电货运站基本建设，优先选择在县镇机关事业单位、办公建筑、枢纽站（货运站）、铁路沿线高速服务区（站）等地方配备公共性充电设备，同时向易地扶贫搬迁集中化安置区、农村旅游关键村等延展，融合农村自驾旅游发展趋势加速铁路沿线、符合条件的加气站等地方充电桩基本建设。（二）推动小区充电基础设施基本建设共享。

加速推进农村不仅有定居小区充电设施规划，因时制宜进行充电设施规划标准更新改造，具有组装要求的定居小区可配套一定比例的公共性充电停车位。贯彻落实新创建定居小区充电基础设施配套规定，促进固定车位基本建设充电设备或预埋组装标准以适应立即装表接电必须。贯彻落实社区服务中心等底层监督机构监管责任，加强对定居社区治理部门的具体指导和指导，创建“一站式”融洽促进和举报处理制度。定居社区治理企业应积极协助客户组装充电设备，可探索和充电设备运营公司协作的制度。正确引导社区推广“邻近停车位共享”“小区分时图共享”“多车一桩”等共享方式。（三）增加充电互联网建设运营扶持力度。

激励如果有条件地区颁布农村公共性充电基础设施建设运营重点扶持政策。运用地区政府专项债券等设备，适用满足条件的高速路及一般国省干线公路高速服务区（站）、公共汽电车货运站和汽车客运站等充换电基础设施基本建设。充分考虑农村级充电互联网建设和辐射采暖电网发展趋势，增加用地保障等扶持力度，进行配套设施电网基本建设更新改造，提高乡村电网支撑确保能力。到2030年前，对推行两部制电价的集中型充换电设施用电量免交需求量（容积）水电费，放开电网公司有关配电网基本建设投资效率管束，全额的列入输配电价回收利用。（四）营销推广智能化井然有序充电等创新模式。

提高新创建充电基础设施智能化程度，将智能化井然有序充电列入充电基础设施和新能源车产品卖点范畴，激励新售新能源车跟车配套充电桩具有井然有序充电作用，加快构建领域统一标准。激励进行新能源电动车与电网双向交流（V2G）、光储充协同控制等关键技术研究，探寻在充电桩使用率相对较低的农村，基本建设给予太阳能发电、储能技术、充电一体化的充电基础设施。贯彻落实峰谷分时电价现行政策，激励客户低谷期时间段充电。（五）提高充电基础设施系统运维感受。

融合农村充电设备自然环境、电网基本条件、运行管理条件等，进行充电设施规划规范制修订和典型设计。健全充电设备运维体系，提高设备可利用率和故障排除能力，促进公共性充换电网络网络运营商服务平台数据共享。激励地下停车场与充电设备运营公司自主创新技术与管理对策，正确引导燃油车与新能源车系统分区放置，维护保养优良充电纪律。借助方式方法对充电要求密集的时间段和地区开展提早判断，并做好服务工作确保。