【车圈密闻】

3月2日信息，在今天举行的理想汽车2023春天媒体沟通会上，理想汽车CEO李想等管理层接受媒体采访。

在谈到在今年的1-2月造车新势力交付量骤减乃至砍整时，李想表明缘故主要有两个层面，一是上年12月份掏空了一部分销售量，新能源车补贴消退，上海等大城市不会再给增程式发车牌；

还有就是同行减价，减价不一定能提高自己家销售量，但可以严厉打击敌人，特斯拉减价打大伙儿一个猝不及防。

李想称，新能源汽车市场生存压力的确非常大，头顶部2个公司特斯拉和比亚迪汽车都可以价格战，但电子产品其他行业几乎看不到这种情况。

与此同时他就注重称，特斯拉和比亚迪汽车一直在价格放到合理价格段，不会过于划算，都不为过贵。

“车并不是卖越高就越好，并不是越便宜就越好，找到更好的价格区间至关重要。假如理想把大型SUV卖去二十多万，可能还卖不掉，客户会感觉是否以次充好了，这也是顾客的心态和的共识。”

资料显示，理想汽车2023年2月交付16,620辆，同比增加97.5%，在造车新势力中，依然位列前端。

李想表明，理想汽车的目的是2027年要占有20多万元乘用车市场35%的市场份额。

到2030年，理想要想成为世界领先的人工智能企业，对比特斯拉与苹果。

李想表明，理想汽车标签便是“家中”，他指出，有选择以后机构方位才可以清楚，网络资源才可以看向同一个地方，“出现问题的公司，内控管理乱得一塌糊涂，毕竟大家心怀鬼胎。”

3月1日，理想汽车发布了2月份交付数据信息：理想汽车2023年2月交付16,620辆，同比增加97.5%。自交付至今，理想汽车总计交付量已经达到289,095辆。

在此前的财务报告手机大会上，理想汽车的CEO李想表明：

“在过去的不上一年的时间，理想汽车持续发布理想L9、理想L8、理想L7三款车，丰富多彩产品架构，完成了对30万元至50万余元家中SUV市场全覆盖。在今年的理想汽车将考验30万余元到50万元价格定位所有奢华SUV销售市场20%市场占比。”

李想表明，理想产品定位是：家中的最佳选择豪华电动车知名品牌。2027年，完成20多万元汽车35%市场占比；2030年，变成世界领先的人工智能企业，对比特斯拉与苹果。

在电商上，他强调，300好几家造车新势力，大概只有1%在电商上有符合要求的。“出现问题的造车新势力，大部分先折在电商上，今日讲精准定位家中，明天就要讲2秒加快。同事们心怀鬼胎，不知道要做什么。”

李想还着重强调了利润率的必要性，要想成为留到牌桌子上的新能源车企，起码有几千亿收益；要想成为头顶部，需要达到上万亿元。

在他看来，汽车企业持续发展的门坎是，利润率超出20%，不然根本没办法持续投入产品研发、交付等长线投资。

“许多人在学习培训特斯拉和苹果，但却没有学习到重要，没意识到利润率的必要性，没有苹果特斯拉一条命，患上苹果公司特斯拉这个病。”他开玩笑的称。