一辆100升油箱的车，在极速状态下12分钟就见底了，这就是我们男人的梦想车布加迪威龙。它可以迸发出1000匹的惊人马力，几乎是其他超跑的两倍，它的最快时速达到了惊人的400公里每小时，还是在限速的情况下。几乎没有其他超跑能达到这样的速度，它的刹车系统是一家专门给飞机制造刹车的公司所制造出来的。

它拥有光速传感器，能够精确的控制尾翼，尾翼可以帮助这辆车更加贴近地面。这辆车更接近飞机，因为它需要航空专家和汽车工程师携手去打造。布加迪威龙源自attribuggatty，这位意大利家族的父亲在1909年至1947年间制造了很多非凡的汽车。1998年大众购买了布加迪品牌的使用权，自此布加迪才得以起死回生。两年之后大众公司决定制造一款超级跑车，布加迪就此诞生了。

他们首先要面对的难题就是如何制造一台1000匹马力的引擎，这台引擎可是普通汽车的5倍。工程师们花费了5年时间，才找到解决方案，就是把两个V8引擎合二为一，制造出16气缸的猛兽，这具引擎被称为W16引擎。这是位于德国柏林西部的大众工厂，这里有两名专家专门为布加迪打造W16引擎，全部都是手工打造手工组装而成。部件装在定制的盒子里，看着就很高端的样子。这个连杆由钛金属打造而成，这种材料你只能在飞机上才能见到。

这台引擎由超过3500个部件组成，数量是普通发动机的两倍。16个活塞都由铝打造而成，通常组装这台发动机需要一周的时间。这台引擎测试的时候实际的功率达到了3000匹马力，只是其中的2/3的能量变成了热量。他们第一次测试的时候，把屋顶的排气系统全都烧毁了，它全负荷产生的热能可以供100个家庭取暖。

在早期的公路测试，当车辆开到300公里每小时的时候，它排出的尾气温度太高，已经和周围的空气发生燃烧，从而形成了两米长的火焰从排气管冒出来。这样肯定是不行的，虽然真没人会开到300多公里，但还是需要解决这辆车的排气系统。最后他们决定在排气系统中使用钛金属，这种材料只有航空才会用到。

它的水箱散热器是由手工制造，有600条可以上水通过的格栅，然后把它们焊接到一起再打磨抛光。光制造一个散热器就需要15个小时，这辆车拥有这么强悍的引擎，那么它的变速箱一定也不会差。