这个重达350吨的水轮是白鹤滩大坝发电机组的重要组件，根据国家标准水轮的动平衡要小于每公斤1.5克每毫米制造难度可想而知。不过这难不倒我国工程师们，那一刻克服一切难题的决心，他们用了5年时间，才造出了这个世界最大的转轮。它由上棺下环以及15片重达11吨的叶片焊接而成，整个过程需要用掉10吨的焊丝，并且焊接过程需要对转轮温度加热到120度才能开始焊接，因此对于焊接师傅来说是一项巨大的挑战。

焊接完成后转轮会经过一系列的测试，没问题之后就会送往大坝洞室进行安装。到达大坝洞室之后，利用这台能够起调1300吨的桥式起重机，将它吊起并将它稳稳的安装在水轮发电机内部。当水轮安装好以后，就要开始安装这个直径16.2米高4米，重量达2100吨的发电机转子。到这里小伙伴们肯定会问，那台只能起吊1300吨的桥式起重机要如何吊起这个庞然大物呢?其实这个问题工程师们早就考虑到了，他们将两台桥式起重机合并到一起，之后会将其中一台起重机的控制权，交给这位田大姐所控制的起重机上。

说到这里我问大家一个问题，为什么这种大型起重设备的驾驶员一般都是由女人来完成的呢?接下来田大姐就要将这个2100吨重的转子洗掉到6米的高度，并且还要移动300多米的距离才能到达安装位置。最后这个移动过程用了近一个小时才完成，接下来也是最难的时候，就是发电机定子跟转子之间的距离越小，磁力线切割所产生电能的效率就越高。因此定子跟转子之间的间隙只有5厘米，这对于田大姐来说是一项非常大的考验，不过好在他有着12年的驾驶经验。

在他跟地面工作人员密切的配合下，用了一个半小时的时间，终于将转子安装到预定位置。正是有了他们这些敢于创新，敢于挑战自己的工作人员，以及工程师们，我国才会有一个又一个的宫城奇迹。