1957年苏联成功发射第一颗人造地球卫星，几年后，第一个取得成功踏入外太空人类——尤里加加林，一样来源于苏联。

但同阶段美国所取得的成绩，只是在外太空打几回水冲洗罢了，和苏联对比便是膏火自煎了，因此为了能一次性完全超过苏联。

1961年5月，当时任职美国美国总统密特朗公布，运行阿波罗登月计划，在70时代来临之前，将美国航天员送进月球并回到。

在国家力量的落实下，NASA赢得了225亿美元巨量资产，和近40万有关研究工作人员的配制所有权。

1969年7月16日，经历过以前放弃和多次围绕后，强仕11号宇宙飞船宣布冲向月球，并且于20日将阿姆斯特朗和奥尔德林送上月球，此次取得成功如同阿姆斯特朗所说，是一个人的一小步，是人类文明发展一大步。

从1969年到1972年，美国依次六次，将12名航天员送上月球并安全性回到，载人登月的耀眼光芒，一瞬间压到在太空竞赛前期，位居前列的苏联。

但实际上，苏联也是有过自己探月工程。

起源于1962年的苏联探月工程，曾立下目标，需在1967年完成载客绕月，1968年完成载人登月。

而如同美国登陆月球，必须冯.布劳恩设计方案土星五号火箭发动机一样，苏联登陆月球，也要科罗廖夫设计方案进行N-1火箭发动机。

遗憾的是科罗廖夫在1966年初去世了，但他的继承人米申，才能也比不上科罗廖夫自己，因此早就在1967就送进发射塔的N-1火箭弹，直至1969年才会真正打火起降，并且起飞55秒以后就爆炸。

1969年到1972年，在美国依次六次将12名航天员送进月球的前提下，N-1火箭弹也达成四飞四炸取得的成就，在N-1遥遥无期，手上的同盟7-K推力又比较有限的情形下，苏联只有舍弃登陆月球。

依据公开资料，N1火箭弹为五级火箭发动机，总推力达到4700吨，而木星5号是三级火箭，总推力仅有3930吨，但极具讥讽实际意义的是，N1火箭的月球路轨运输水平仅有23.5吨，而土星五号却达到45吨。

五级的N1还比不上三级的土星五号！其背后反映出来的，除开苏联在底盘技术上与美国的差距外，也有苏联在技术整合等方面的甘拜下风。

以今日的眼光来看，美国的阿波罗计划，并没有太多超前的于时代的发展开创性技术性，它取得成功更多的是是建立在土星五号的卓越设计，更加高效可信赖的技术整合里的。

将那时候各个方面的前沿科技，发展壮大后集成到同一个系统中，使其在没有发生争执的前提下，充分发挥最大效能，这正是阿波罗计划取得成功的主要原因，都是苏联探月工程不成功的主要原因。

只不过是令人遗憾的是，美国在载人登月行业击败苏联后，便结束阿波罗计划，继而开始关注航天飞船，但是今天的主力运输方式依旧是火箭弹，顶多就是可回收火箭。

而苏联在登陆月球遥遥无期后，扭头去探究了只有容下几个人太空站技术性。

无论是美国或是苏联，它都并没有向地球之外看了一眼。

要记住在那个年代大家的设想中，人类发展史需要在80时代长驻月球，21新世纪来临之前登陆火星才会对。

但半个世纪后的今天，不要说火花，哪怕是月球却再也没有人来过。

不过好在这一局势将要获得更改。

伴随着资源匮乏，与对地外天体的全面了解，世末的世界各国和各机构，把有水平采掘月球，甚至行星里的网络资源，那时候以网络资源为驱动，在月球投身。

在运营月球维持生计的前提下，开展一系列科研工作中，很有可能就是将来宇宙探索的基本原则。