汉巴南高铁是我国西部地区一条联接陕西汉中市与四川巴中市、南充市的铁路，是陕西与四川进一步签约合作印证。

但是这一条高铁在推动上，四川是积极主动的，获得的推进都是比较大的，而回过头看陕西段，却止步不前。

汉巴南高铁四川段主要建设的便是南充市至巴中市道路，其实就是不断传来喜讯的南巴城际轨道交通，速度250千米，近日，南巴城际轨道交通第一个新创建站场到顶，这处站场便是仪陇县站，同时也为南巴城际轨道交通在规划的2024年5月通车打下基础。

但是汉巴南高铁陕西段，两个影都并没有，免不了让陕西老百姓有点儿心寒，甚至一度传来不会建造的信息。

从汉巴南高铁不一样省境内基本建设进度来说，针对这一条高铁的建立，四川是极其注重的，也进一步反映四川对高铁基本建设的高度重视，也更意识到高铁针对发展趋势的必要性。

要记住汉巴南高铁沿途但是川陕革命老区关键地，仪陇县、巴中市、南郑等川陕抗日根据地都是在这条线路上，以前这儿为中国解放奉献非常大，现如今经济发展水平，更应当获得重视，强化建设，与此同时，这儿比较适合发展趋势红色文化旅游产业链，那肯定少不了便利的，汉巴南高铁是能够处理对外开放交通的问题。

令人遗憾的是，在推动上，四川段是好事连连，陕西段却止步不前。这也与二省交通的规划上拥有非常大联系的。

四川也是需要积极主动对外开放持续发展的，特别是面对在我国中东部地区，汉巴南高铁是会有这样的功效，因而四川是积极主动的。

再看一遍陕西，却并不是特别高度重视这一条高铁，由于这一条高铁只有联接四川，但在陕西本省连接并不是特别开朗，由于陕西并不太愿意基本建设通往汉中市的高铁，终究汉中市并不是陕西的高铁核心区，针对陕西而言，资金投入收益率是相对较低的，也只能是把工程项目托着了，先基本建设其他地区的高铁了。

但是对于汉巴南高铁的实施，国家都是十分重视，这也是贯彻落实国家精准脱贫、扶贫攻坚的各项决策部署的重要一环，汉巴南高铁更加是被称作一条“鲜红色铁路线”“精准脱贫铁路线”“复兴铁路线”，因而汉巴南高铁全程完工那就是尽快的事，见证下。