2022年，新冠肺炎疫情车辆市场产生的影响不可忽视。可是却财务报告来说，汽车之家在宏观经济压力之下仍完成了强有力的V型翻转。

中国北京时间2月16日美股盘前，汽车之家公布2022Q4及全年度财务报告。财报显示，其四季度完成总收入18.93亿人民币，同比增加11.8%。2022年全年度总收入达69.41亿人民币，在车辆市场起起落落的情形下保持着稳定。盈利方面，汽车之家2022Q4取得经调节纯利润6.69亿人民币，同期相比大幅上升42.7%，2022年全年度经调节纯利润为21.68亿人民币。

2022Q4至今的股票走势早就已经体现了市场对汽车之家的开朗预估，其近三个月上涨幅度做到26.21%，近年来涨幅持续，翻转之态确立。那样，汽车之家怎样在变动的市场中确保了销售业绩平稳兑付？在2023年日趋随性的后疫情市场，汽车之家又还剩下多少室内空间与机遇？

内容绿色生态和新业务双提升，汽车之家翻转逻辑性将延续

汽车之家Q4销售业绩的关键闪光点取决于，其社会媒体案件线索业务收益同比增加21.4%至13.97亿人民币。做为业务板块偏重传统一部分，这一部分提高凸显出车辆市场总体交易还是处于提升情况，新冠疫情只导致间断性危害，又展现了汽车企业资金投入拓客决心，其均值资金投入在增加。

汽车市场的发展周期受外界影响大，但汽车之家着力提高服务平台诱惑力、搭建丰富多样的全景图总流量绿色生态，在2022年不断奉献了很多高品质内容。因而，汽车之家的消费者基盘依然则是最牛牌面。QuestMobile的数据显示，2022年12月，汽车之家手机端每日平均用户数量做到5,439万，同比增加16.1%。

用户端优点离不了并对心理需要的洞悉。罗兰贝格与汽车之家研究所联合发文《汽车人群洞察与购车决策白皮书》表明，过去五年，21-30岁买车群体提高11%，交易主导权提高。但从汽车之家过去一年的内容主要表现看，汽车之家在内容生产制造层面的主要特性，恰好是紧随用户画像的改变，持续迭代自主创新。

比如，汽车之家把视频矩阵建设中的加强，与关键内容IP基本建设相结合，把握住现阶段消费者对于“有效、有意思”的需要，生产制造面对不一样圈层的内容。截止到2022年底，《远行笔记》《事故检察官》《几分钟义务教室》《超级测试》4大原创设计IP各大网站播放率近8亿。《超级测试－冬季实验室》再次把握住电瓶车在低温环境下的难题，遮盖58台受欢迎电瓶车，各大网站播放率近3亿。

2022年，汽车之家的世界级IP“818全世界汽车节”、元宇宙概念、nft、虚拟数字人不断爆红，新技术应用给车圈用户带来的影响力不可小觑。时尚、强势、通俗化等多元化内容标识，在汽车之家完成了精确匹配不一样客户群。

值得一提的是，在丰富多彩全景图总流量绿色生态的过程当中，“跨界营销扩圈”变成汽车之家内置的生命力标识。

一方面，它跨过了总流量界线，扩大朋友圈。在财务报告网络会议上，汽车之家CFO曾岩提及，汽车之家“与高德地图、华为公司、北理新源等众多合作方签订合作协议，探寻更多的业务协作。大家还和蚂蜂窝、京东汽车和网易音乐等服务平台共同举办了一系列广泛主题活动，以寻求新的生活社区方法感受。”

另一方面，汽车之家依托独有的内容能力及与合作伙伴一同举办活动，超越情景界限，打造出“不止于此车”丰富沉浸式体验，就露宿、旅游等汽车生活方面的话题讨论自主创新内容。

在新能源时期，顾客愈来愈侧重于快速决策、兴趣爱好导向性，从被动接纳吸纠变为积极选择。汽车之家的消费者是汽车厂家的“战略要地”，服务平台呈现出的发展趋势都是知名品牌关注的焦点。这也就是为什么汽车之家B端业务表现优异。上年，仅线上汽车展，汽车之家就举行了550多局。

因时制宜，汽车之家在B端根据“1个拓展 3项创变”对策，逐级提高代理商数字化营销效率。成效如汽车之家CFO曾岩的定音：“在数据产品层面，汽车之家在2022年完成了零到一的创新。”汽车之家汽车厂家数科商品已经与我国市场50%以上品牌车协作。

2022年全年度，汽车之家智能化代理商门店收益和门店协作商品数同期相比均提高20%之上，它正协助B端顾客弄懂车辆市场与消费者的改变。

未来展望2023年，汽车之家平台流量生态文明建设将“更上一层楼”。比如春节期间，汽车之家与11家知名品牌和企业组织开展了促销活动。2月初期的汽车之家创作者大会上，汽车之家定好了低龄化、人性化、新能源化、信息科技化四大内容自主创新方位，给2023年的内容整体规划了总体目标。

经济和大宗消费转暖步伐加速，汽车之家对客户的诱惑力提高，在2023年也许将会迎来更强劲提高。

新能源 新零售增长态势提升，二手车业务或超过预期

相比社会媒体案件线索业务那样完善、可预测性强的业务，汽车之家的拓展水平备受瞩目。数科新产品的快速成长珠玉在前，市场并对在新能源形势下，新零售、二手车业务的发展也给予充裕自信心。

2022年是新能源车辆飞速发展的一年，乘联会数据表明，2022年1-12月新能源汽车中国零售567.4万台，同比增加90%。汽车之家新能源业务的发展增长速度迅速于领域，其全年度新能源知名品牌总体收益同比增加达到153%。

汽车之家“内容绿色生态 专用工具服务项目 交易网站”的优点精准定位，令它能够深度聚焦市场转型消费时尚潮流。

截止到2022年底，中汽协等多个规格统计数据显示，中国新能源车辆市场占有率稍低于25%。而汽车之家CTO项清波先前在接受媒体采访时提及，在汽车之家看新能源车子客户占比高于30%。在其中蕴含十万甚至上百万级别数据信息优点，是汽车之家在新能源市场领先的诠释。而汽车之家为新能源推出的特点内容与服务，乃为顾客打造出着购车的“大众点评网”、用车“美团外卖”。

汽车之家董事长兼CEO龙泉驿区强调，除1月新春佳节因素的影响市场外，2023年新能源市场的未来展望十分积极主动。中金证券也谈及，2023年的车消费是先抑后扬。由此可见，汽车电动化形势下的市场消费力仍然会释放出来，2023年都是汽车之家的新能源大年夜。

这时，以汽车之家去年下半年上线的“电力能源太空站”为首，汽车之家在新零售行业所带来的颠覆性创新感受，将突显更大的价值。汽车之家财务报告表露，新零售模式总计已经与26家知名品牌战略合作，上年还获得CNBC的特别报道。

和内容创新工作思路相近，新零售模式打通从线上与线下到成交全链路营销。全息投影动态性拆卸、数据虚拟人物讲解等方式得多业态融合，有着对新起顾客独有的诱惑力。汽车之家董事长兼CEO龙泉驿区觉得：“从新能源市场的发展势头来说，市场的两极化的情况理应会加重，网络资源会逐渐的向头部企业进行统一，那样对促进新能源汽车企业重视蓄气品牌影响力十分有好处。”

对比新能源和新零售的迅速趋势，汽车之家的二手车业务一向步伐扎扎实实。但是，市场不断催化反应，二手车业务的“狂飚”也许已经邻近。

先前，在融合汽车之家、天天拍车和平安“三合一”的优质资源前提下，汽车之家“看汽车－购车－出行－车辆置换”的服务链优点明显，比如与安全协作的客户群优点，与北理新源协作创建的新能源二手车真实度优点。

2022年，汽车之家的信息商谈及拍卖服务，严重影响全国各地二手汽车成交量约21.5%，同期相比提高近5％。“今年我们之家的二手车一直是获利的，天天拍还在后半年完成了收支平衡，逐渐开始获利，”汽车之家董事长兼CEO龙泉驿区在网络会议上强调，“总体来说，二手车的收益的水准很有可能能够贴近大家将来的代理商业务的获利能力。”

二手车业务注重地区流动性，在全球疫情几年间得到了一定影响。而2023年及以后，疫情过后市场的放松将明显增强，早期颁布的一系列二手车扶持政策把有更高落地式实际效果。二手车销售量现阶段仅占汽车销售量的60%，“但一些较为成熟的市场，二手车买卖交易很有可能会在这款车的一倍甚至三倍”，汽车之家CFO曾岩说，“因此我们觉得全部的相关政策方向应当有非常强的可预测性。”

市场预估2023年中国二手车市场增长率为8%上下，汽车之家把有超量提高，其极大往上室内空间正在打开，长远目标是拥有此瀚海市场的领跑市场份额。

结束语

此次财务报告公布前，花旗银行上涨了汽车之家股价预测并保持“买进”定级。财务报告公布后，杰富瑞又上涨汽车之家美国股票股价预测至48美金，较现阶段股票价格有超过30%的上涨室内空间。由此可见，汽车之家经营业绩状况、市场市场前景与升值空间获得了大型银行认同。

假如说新能源换档收益、二手车市场规范性收益等多种因素归属于长期性金融杠杆，2023年开年以来，从中央到地方消费适用乃是2023年最有效的金属催化剂。汽车之家自已的“人有我优”的资源优势，乃是销售业绩的重要前提。

截止到2022年底，汽车之家所持有的现金等价物、短期理财总额为220.8亿人民币。CFO曾岩还强调，从2022年逐渐，集团公司每一年将付款不得少于5亿人民币现金股息。相对较高的边际贡献率，很明确的回报率，上涨市场的助推，有种种因素扶持，汽车之家强劲有力的V型翻转仍将延续，2023年仍然是往上之时。

由来：美股研究社