在新能源车市场，大作层出不穷，从家庭用的角度来讲，近期上市阿维塔11和极氪001都可以给与客户够好的用户体验。这两款车可谓是偏爱新技术应用和靠谱大型厂背书的顾客避不开这个选项，那样二者之间又有谁是更好的那一款呢？下面我们就采用传统配置“新三大件”为轴，来尝试探寻在其中的回答。

外型：两辆车各有特色

极氪001做为SEA浩瀚架构的第一款商品，上市后一直有着很好的反应，其造型设计十分年青健身运动，进气格栅偏平、车灯突起，从正面看给人一种雷克萨斯的觉得。这款车的前中网及下格珊一应俱全，看起来更像燃油车。猎装车外形的侧边，也极大地提升了人性化。

来源于北京长安、华为和赣锋锂业三巨头联合打造CHN平台上的阿维塔11采用了更加大胆的尝试设计风格，进气格栅设计方案得非常科幻片，汽车的车大灯车灯与方向灯连为一体，相近一个“回旋镖”造型，两边采用LED灯带装饰轮廊，与升降式车身设计浑然一体。

三电：驱动力续航力都太给力了

极氪001共发布三个配备版本，在其中长续航单电机WE版与超长续航双电机WE版价钱同样，单电机版本综合纯电续航为712km，而双电机版可导出400kW的额定功率和768N·m的总体扭距，长续航双电机YOU版综合性续航做到606km。

而阿维塔11标配了双电机，额定功率为425kW，总扭距为650Nm，里程数遮盖555km和680km。就数据看，两款车各有各的优点。阿维塔11在动力响应层面更出色，而极氪001的续航力能力很强，更是达到了了目前我国纯电动车商品天花板等级。

智能化：阿维塔与华为紧密结合，优势比较明显

智能驾舱层面，这两款车型一样碰触了现阶段市场中的吊顶天花板。它都内置了特性强悍的车载智能处理芯片，标配了语音识别技术自动控制系统，并配有了专用车载智能系统，提供了中控屏。在其中阿维塔11乃至提供了副驾专享显示屏，在这一方面相比极氪001而言更加暖心照料搭乘体会。

智能互动层面，阿维塔11和极氪011都提供了面部识别功能，阿维塔11则提供了极氪001所不具备的情绪识别和手势操作。与此同时大伙儿在App端都能够享受到功能丰富的远程控制，服务项目预定、充电管理等服务一应俱全，手机服务都非常到位。

ZEEKR AD辅助驾驶系统分为三个级别：标准版（完全免费）、旗舰版（16000元）、完全版（35000元）。旗舰版增强了拨盘变道及APA自动泊车系统；完全版增强了NZP独立领航辅助，可以实现大城市、快速道路全自动左右闸杆等服务。阿维塔11就是将快速及城区NCA智能驾驶导航栏协助、快速及城区ICA智能巡航协助、RPA遥控泊车、AVP代客停车统统赠给第一任司机。

值得关注的是，阿维塔11在产品研发之前就已经与华为进行了深化合作，转为、制动系统等机械结构与智能驾驶智能辅助系统采用了最底层改善的融合方案，在具体试架环节中，其真实体验的确都比极氪001更胜一筹。

最终，都是大家都非常关心的无人驾驶层面，两辆车的系统配置可都比较高。极氪001配备15个监控摄像头、1个车载雷达、12个超声波雷达和Mobileye EyeQ5H自动驾驶芯片，终于力做到48 TOPS。阿维塔11配备3颗激光传感器、13个监控摄像头、6个车载雷达、12个超声波雷达和华为MDC810处理芯片，终于力做到400TOPS。

汽车底盘：极氪有空悬，机械设备配备更高一些

阿维塔 11采用前铝合金型材麦弗逊 后五多连杆悬挂系统架构模式，组合铝合金型材轻量汽车底盘和铝制散热器混和轻量下车身设计方案，不但弯曲刚度比较强，与此同时全车重量降低30%，让阿维塔 11有更好的全车行驶平顺性和驾驶舒适度，即便是在快速持续转为的情形下，全车依然能长期保持姿势。与此同时，归功于阿维塔 11拥有的50:50的轴荷遍布，阿维塔 11有着出色的操纵性能，兼顾健身运动又舒适。

汽车底盘层面，极氪001采用前麦弗逊一体式 后连杆式一体式的悬架搭配，悬架行程短一些，跳跃姿势迅速，避振器能迅速抑止不必要颤动，车体显得非常紧密详细。但同时也能传送丰富多彩的道路觉得座位上，车轱辘辗过地面上比较小的坑坑洼洼也可以清楚觉察到，非常容易刺激人的驾车冲动，即便在转弯比较多的坡路上都能感受到侧倾操纵得非常好，宽大轮胎抓地力十足。除此之外，极氪还提供了自动式减振器和CCD电磁感应减震系统软件的挑选（28000元）。

分析到这儿我相信你早已懂了，阿维塔在无人驾驶、智能驾舱等“新三大件”领域拥有领先的优点，而极氪001即在空悬等其他配置上占优势。在代表着中国最新电动车高级水平的基础上，两款车会有不同的价值观念——阿维塔11是“高档车调好智能驾驶”，而极氪001乃是一款真正意义上的电动式高档车。实际怎么选择，主要看你自己的要求了。