从铁路新项目正常的步骤而言，一般需在前期设计进行并审批后才可以逐渐施工图设计方案，但是目前很多铁路这两阶段工作是协同推进的。和可研和前期设计一样，施工图设计方案更加需要通过审核和审批步骤。

铁路施工图审核就是指施工单位接到设计方完成施工图后、交货施工企业开工前，对施工图开展安全检查核查活动。审核的主要内容包括当场核查、审核施工图工程图纸、施工图项目投资检算审核。这是施工单位依照核准的工程规模标准规范、工程费用、项目工期制度建设的主要程序流程，审核后施工图是工程项目招标、项目实施、验工计价和工程验收的重要依据。

复兴号高铁

在其中工管中心立即机构重要公路桥梁、隧道施工、无路轨及部分文章段落及典型性工程项目的施工图审核，鉴定机构立即机构省级城市及关键城市客运地铁站站场的施工图审核，审核的核心为技术规范、工程措施和建筑结构等。

而施工图核查达标并获准后立即具有工程项目招标标准，业主方便能开展工程开工报告的审批及其工程施工、监理公司招标会，这代表着新项目将进入宣布基本建设环节。目前也有2条铁路正在进行中施工图审核的招标会，包含1条高铁动车和1条普铁。

这其中的高铁项目与沪渝蓉高铁动车合肥市至武汉市段相关，目前正在进行施工图审核招标会是指安徽省段，主要工作职责包含进行站前、站后、站场等所有工程项目施工图审核工作中；进行施工图施工图纸的核查，同时提交有关核查资料及审查报告；帮助施工单位进行施工图审核的有关备案程序。

合武高铁安徽省段路线长197.2km，在其中新创建正线166.3km，运用不仅有合武铁路30.9km；计划新创建六安北、金寨东、南溪区三座站场；还包含合肥市核心区有关工程项目：改造沪蓉铁路7.1km，改造宁西铁路11.3单线铁路km；合武绕道三四线工程项目新创建15.4单线铁路km、改造15.6km；淮南市线双墩集站至大包包郢三四线工程项目新创建8.2单线铁路km，改造16.4单线铁路km。

合肥市至武汉高铁

合肥市至武汉高铁是沿江高铁的主要区间，为多线快速铁路，速率目标350km/h，计划在今年的动工。现阶段新项目初步设计已经取得审批，总体仍在推动项目初步设计及施工图设计环节有关工作。在其中初步设计阶段工作上，项目环评、水土保持、节能报告技术评审投标结论已予以公示，二次环评报告表将要公示公告。

就目前合武高铁最新发布的项目推进情况来说，假如一切顺利得话，预估可以从今年底时正式开工，计划工期4.5年（含联调联试及运作实验）。

除此了那条高铁动车正逐渐施工图审核招标会外，也有1条旅客列车铁路开始了此项工作，它是刚获得可研批复的蒙文铁路。

这一条铁路在云南内，从文山市文山站引出来，向西经楚雄州蒙自市后，连接不仅有玉河铁路蒙自站，接着沿玉河铁路增二线至弥蒙高铁动车红河州站。全程一共设置文山、马塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、红河州等7座网站，为国铁I级多线、160千米/钟头规范客货相切。

蒙文铁路

蒙文铁路施工图审核招标内容包含文山至蒙自段（新创建正线: CK22 300 至CK123 900=昆玉河线K262 029）；蒙自至红流域（昆玉河线增二线:K261 843.76 ~ K249 466.14(=GCK249 466.14) ~ GCK247 693.87）；蒙自地域有关工程项目：改造昆玉河线(蒙自南侧)GCK261 843.76~GCK263 199.03；文蒙铁路引进红河州旅客列车场线(最近工程项目)GCK247 500~GCK248 679.63；新创建蒙自机务紧急救援设备。

施工图审核工作内容包括当场核查、审核施工图设计原理、审核施工图文档、审核施工图费用预算、审核变更设计施工图文件等。

文山至蒙自铁路是云桂沿线铁路的一部分，联接文山州、楚雄州都府所在城市，是滇中和滇东南城市圈间的方便快捷运输通道，大西南和滇西南区域的东出安全通道。项目投资估算153.84亿人民币，计划在今年的动工，施工期4.5年。

从上述来说，现阶段沿江高铁合武段和蒙文铁路的施工进度类似，可能都会在年末情况下正式开工，让我们一起期待他们动工的那一天吧！

本文由@铁路絮絮叨叨嘴 原创设计，请关注，让我们一起关心中国高速铁路等铁路交通出行发展动向！