小鹏在今年的5月销售了包含出入口等在内的7506辆，同比下降26%。小鹏为提升销售业绩而孤军作战，但销售总额持续9月降低。

小鹏在今年的1-5月共市场销售电动汽车3.2万台。这个比一年前降低了39%。业内行业人士分析认为：“G9的需要不景气，要求强的P7i车型市场供应出现宦情。”

小鹏车辆希望能通过G6改进市场销售现况！听说小鹏G6在预购以后24钟头，订单数量做到2.2万台。G6有希望改进小鹏汽车贸易惨淡的状况，但是要想带动小鹏知名品牌进一步提升，还需要大量款像小鹏G6的车型。

蔚来在今年的5月交货了6155辆电动汽车。这比上月的6658辆降低了12%。在今年的第一季度蔚来销量不景气，造成产销率降低，ET5尽管变成了蔚来最畅销的车型，可是销量并没有预料的这么高，因而蔚来将会推出ET5猎装版，这个车一定程度上优化了空间狭小问题。可是仅借助ET5得话，预估销售利润率不景气将延续下去。

小鹏，蔚来的销量下降，与特斯拉降价有联系吗？我觉得有方面的因素。最先，小鹏和蔚来全是主推中高档，他们和特斯拉车型在价格或车型精准定位上面有重叠。

尤其是特斯拉汽车在以及美国和中国等在内的世界主要国家连续下调车型的价钱。在今年的2月特斯拉汽车将于华汽车价钱最大下降13.5%后，中国关键电动汽车公司的销量同期相比骤减。伴随着特斯拉汽车下降汽车价格，中国电动汽车品牌的成长更加艰难。

可是小鹏和蔚来的销量下降，又无法完全与特斯拉减价联系在一起。

就以2023年5月每个新能源汽车品牌的销量，及其同期相比提高情况看。埃安：45003辆，同期相比增114%；理想化：28277辆，同期相比增 146%；哪咤：13029辆，同期相比增18%；零跑：12058辆，同期相比增38%；极氪：8678辆，同期相比增100%；小鹏：7508辆，同期相比降25.87%；蔚来：6155辆，同期相比降12.37%；问界：5629辆，同期相比增12.6%；岚图：3003辆，同期相比增231%。换句话说除开小鹏和蔚来，其他品牌销量同期相比都提高。这其中就包括了市场价也不便宜的极氪，岚图，问界等企业。因此蔚来和小鹏还是要从本身找找问题。

近3年以来，全世界电动汽车市场兴盛推动了中国电动汽车公司的销售额持续增长。但是目前，伴随着目前车企和再生公司很多发布电动汽车，消费者的选择范畴也越来越大。伴随着电动汽车销售市场贴近成熟，出现剧烈的价格战，中国电动汽车公司难以保持之前高年增长率。市场份额也必定也会减少。因而中国新能源车市场将继续竞争下来。

此外，与当前汽车企业对比，新力量企业在世界范围内创建品牌形象和认可还要很长的时间。一般而言，一个品牌车想要在全世界塑造积极主动品牌形象，处理质量与稳定性有关问题，创建强有力顾客信任最少要10多年来的时长。因而中国新能源车市场仍然存在变化，小鹏，蔚来并不是说就没有希望了，比亚迪汽车并不是说就无忧无虑了。大家各自有分别的难题，各有分别发展阶段。