网易科技讯 4月2日信息，特斯拉预计将于4月初发布2023年第一季度生产与交付数据信息，分析师预计其一季度交付量将再创佳绩，这说明这一家电动式汽车生产商的降价对策见效了没有？

分析师广泛预计，于今年第一季度，特斯拉将于全世界交付421164辆汽车，高过上个季度的405278辆。

美国投行Barclays分析师丹·利维在给顾客的调查报告中写到：“最近一段时间，特斯拉逐渐从供货受到限制转移到了要求受到限制。”他说道，尽管在特斯拉1月初降价后，对要求的焦虑临时得到缓解，但“难题现在又再次发生”。

特斯拉在2022年无法完成交付预估，并声称依然在处理运输问题，由于上年持续三个季度生产量超出销售量。去年第四季度，该厂生产的汽车比交付得多3.4万台。特斯拉个股在2022年也狂跌了65%，由于埃隆马斯克卖掉了特斯拉个股，以帮他筹资440亿美金资产回收推文。

在今年的1月，特斯拉起先在我国降价，之后在中国和欧洲降价。与汽车行业其他企业一样，这一家行业龙头企业也一直在解决通货膨胀和低利率问题，这两个难题促使消费者选择大宗商品现货资金变得越来越价格昂贵。硅谷银行的奔溃也吓得不轻美国加州科技圈，这群人是特斯拉顾客群的关键所在构成部分。

自此，别的汽车生产商都纷纷借鉴马斯克的对策。特斯拉降价驱使福特汽车汽车企业减少了其电动式汽车福特野马Mach-E的价钱。

尽管降价将会对特斯拉的收益导致挤压成型，但自从那至今，其股票价格自始至终强悍增涨。截止到上周四收市，此股近年来累计增涨59%，投资人期待降价能够帮助提升要求。分析师和投资者还提到，特斯拉丰厚的毛利率使之比对手有着更高优点。

Barclays分析师利维预计，因为宏观经济政策市场前景疲软，以及其它汽车生产商采用相近行为，特斯拉汽车可能再次降价。他说道：“因为特斯拉可能继续留在奥斯丁和纽约加工厂提高效益，附加市场供应可能促进进一步降价。”

利维预计，特斯拉该季度将交付42.5万台汽车。特斯拉在2022年共生产与交付了130多万辆汽车，并且表示今年将生产制造180万到200万台汽车。

特斯拉立即向用户市场销售汽车，很多人根据特斯拉网址购买汽车。非洲聚类分析企业Similarweb预测分析，根据数据流量，特斯拉将于第一季度完成强悍交付。特斯拉生产制造Model S、Model X、Model 3和Model Y，在其中Model 3和Model Y占据着绝大多数销售量。

SimilarWeb分析师托尼·科里多尔在给顾客的电子邮箱中指出：“Similarweb的浏览量资料显示，与去年同期相比，1月份（Model Y提高440%）和2月份（Model Y提高254%）的浏览量大幅度飙涨。”Similarweb追踪每款产品的网站流量。

特斯拉一般习惯在季末竭尽全力，全公司职员都是会帮助把汽车尽可能多的交到顾客。于今年1月份举办的2022年第四季度财务报告网络会议上，埃隆马斯克表明：“虽然汽车行业整体有可能出现委缩，但要求可能优良。”

埃隆马斯克补充道：“价钱还是很重要的。有不少人想购买特斯拉汽车，但没钱买。因而，这种降价对策真的对普通大众形成了危害。”（金鹿）

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