3月10日，在长城汽车智能新能源技术干货知识会议上，长城汽车正式发布了全新升级智能四驱电混技术Hi4。

仅有掌握趋势性，坚持不懈长期主义，才能获得将来。因此，长城汽车以能源变革促进科技变革，而科技变革推动客户体验转型，早就合理布局森林生态系统：以全车为基础，全面布局新能源技术、智能化等有关技术产业链，实现多种群相互影响，并持续进化，已经发展成为长城汽车在新能源时代立足于核心竞争优势。全新升级Hi4恰好是长城汽车以森林生态系统为根本，结合新能源技术与智能化顶尖技术，根据“技术往上”帮助企业实现“感受往上”，整体实力打开全员智能四驱电混时期。

在不断变化的汽车交易市场环境里，仅有准确把握到用户需求，快速高效率反映，才可以在变化中取胜。做为将“以用户为中心”植根基因品牌车，长城汽车坚持把“耳朵里面”贴到到用户中来，以灵敏的市场敏锐度,深层次目标市场，根据具体出行场景去挖掘用户需求，从多元化、高颜值技术核心理念考虑，打造出顾客真正想要的好技术。

应对客户“要驱动力也需要节油”、“要安全性也需要热情”的需求，长城汽车从客户平时用车场景考虑，发布前后轮双电机串联和并联电四驱自主创新构形的智能四驱电混技术——全新升级Hi4，打造出“吊顶天花板”级别混合动力技术，从而实现“四驱的感受、两驱的价钱，四驱性能、两驱的能源消耗”。

在能效管理层面，长城汽车智能能量管理系统与iTVC智能扭距矢量素材自动控制系统紧密联系，在各个工作状况场景中智能挑选更配对的工作方式，以实现实际场景中动力精细化管理操纵，从而达到全车系统软件能源消耗大幅度降低，让每一份动力响应都是有立足之地，动能避免浪费交通出行更节能。

在动力确保、安全性操稳、路面根据性能，长城汽车根据全新升级构形、性能卓越动力装置组成，同时结合iTVC智能扭距矢量素材自动控制系统，即时对前后轮扭距开展智能分派和发展趋势调整，提升车子操压杆稳定、可靠性和舒适度。

为满足客户需求而成，长城汽车根据自主研发推出的全新升级Hi4，致力于新能源技术全维度高级安全驾驶不同需求为之，为用户提供用车无忧的混合动力四驱驾驶感受。

做为智能四驱电混技术，全新升级Hi4根据硬件配置到软件的技术提升，完成优加配备、全新升级构形、全能型智控，充分体现“全工作状况高效率最佳、全维度驾驶无忧”。

全新升级Hi4包括2套汽车动力系统，系统软件输出功率达到340kW，遮盖A-C级车型，为顾客提供更好的驱动力挑选。并且其技术控制模块关键部件均是全球领先：1.5L/1.5T2款混合动力专用型汽车发动机，以现阶段全球领先的技术配备可以实现最大41.5%工程项目热效，耗油量可以降低6%—7%；全新升级Hi4前驱动模块总程，机械效率可达到98%，与此同时可以实现换档无抖动和工作方式智能转换，提高驱动力和舒适度。

除此之外，后驱动模块总程电机功率达150kW，电机工作效率高达96.5%。具有快速充电功能性的低内电阻动力锂电池可以满足100km之上纯电续航里程。

性能卓越核心零部件并不是作用简易累加，而是用前后轮双电机串联和并联电四驱全新升级构形，使全车效率充分发挥更优质。根据前后轮双电机驱动力耦合及高效率动态性调整，全新升级Hi4扩张传统式双电机串联和并联构形适用场景，可以实现飞速域全工作状况驱动力、合理性、路面适应能力的提高；与此同时全新升级Hi4有着接近完美的50:50轴荷分派，让全车特性限制更高一些。

与此同时，全新升级Hi4根据iTVC智能扭距矢量素材自动控制系统，可以精准脱贫交通路况，3擎9模智能动态性转换，确保客户在所有的用车场景中，皆能灵便获取到比较适合的工作方式。

在新能源混动市场里，长城汽车开辟了前后轮双电机串联和并联电四驱构形，完成“四驱的感受、两驱的价钱”，比照流行传统式双电机混合动力技术，全新升级Hi4在操稳、路面行驶稳定性、驱动力及其养车费用等全车整体实力上实现高效超过，给用户带来“节省、更长远、安全系数高”的驾驶感受。

凡是过往，皆为序章，走向未来，均有未来可期。立在翠绿色智能时代的发展序幕前，长城汽车重新出发，紧跟时代潮流，持续品牌力量，立足于用户需求，专注于造成实质，通过创新不断进取技术界限，不断打造核心竞争力，加快高新科技普慧和科技平等，持续为消费者提供高颜值使用体验，健全目前新能源车用户需求空缺。