据多家媒体报导，2月23日一艘乘载2.9万吨级铝矾土的中国货船在鞑靼海峡遭受不明物体碰撞，经数日打水维修无奈之下于3月1日沉没。

中国货船遭不明物体碰撞沉没深海

事情经过是这样子的。2月23日货船在鞑靼海峡遭受不明物体碰撞后，船壳出现了一个窟窿，海面持续涌进艏尖舱和前舱。货船里的相关工作人员一边想方设法打水，一边推送呼救信号。接到呼救信号后，俄联邦国际海运河运署马上派遣一艘名字叫做“伯特?哈里斯”号救援船前去案发水域，并且在24日到达。

依照俄国媒体报道，俄消防人员赶往现场对货船开展一系列查验，最后在船壳发现了一个窟窿，洞边边沿留出物件碰撞印痕。接下来这段时间里，俄消防人员展开了堵漏洞边，排出来船仓水等救援行动，或者由于洞边太大救援行动并不轻松，船里仍留出很多海面。

2月28日带上专业设备的俄国拖轮“绿宝石”号也到达当场，但仍无法阻拦船首再次歪斜，当晚，大海又继续冲击性船壳，并趁机涌进船仓，原本就长时间负荷运行的离心水泵早已没得救了：海面逐渐吞没货船，莫斯科时间3月1日5时46分这艘货船沉没深海。

幸运的是，货船里的21名中国籍水手早就转移至救援船上，身体状况良好，无伤亡事故。

中国货船在鞑靼海峡发生什么事？

本次沉船事故含有好多个关键环节，分别为货船、不明物体、铝矾土和鞑靼海峡，他们身上有船沉没重要线索。

马铃薯查阅资料了解到了沉没货船为永顺56号，产权年限持有者为宁波市荣正国际海运有限责任公司。铝矾土别名铝矾土或铝矿，主要成分是三氧化二铝，一般用于冶炼，制耐火保温材料，也可用于国防科技，如航空公司、电子产品等顶尖原材料。目前市面上的铝矾土3000-4000元/吨，那样永顺56号货船乘载的2.9万吨级铝矾土使用价值上亿元，严重损失，这都包含沉没的货船。

俄国瓦尼诺港周边的鞑靼海峡是货船沉没的实际地址。鞑靼海峡东面是琉球群岛，西边是西西伯利亚内地，北边是鄂霍次克，南边是日本海，总长900公里长，水位4-20米，最薄处仅有7.3千米。鞑靼海峡自古以来就具有重要国防影响力，是世界上最主要的亚欧之一。

更为关键的是鞑靼海峡是季风区，位于高纬，冬天天气寒冷，每一年的11月中下旬至第二年年5月中下旬是临港结冰期，期内往往会有2个半月左右冰冻状况，冰冻前和冰消了亚欧中经常出现超大冰层，危害出航。一位在海面闯荡多年来的网友表示2月份鞑靼海峡温度可低到零下17℃，风吹得骨头疼，

事故发生后就有网友猜疑“不明物体”有可能是中小型深潜设备、无人潜艇或礁石，甚至还有人称之为外星生物所做。网民会有这样的推断也不足为奇，要记住当初美国核潜艇跑进我国南海周边闲逛，结论撞上了“不明物体”而受到损害，上调后撒腿就跑到就近原则军事禁区检修，就是挺到现在都没有向大众表露“不明物体”到底是什么。

事故发生后目前很多新闻媒体则以“不明物体”为题目开展报导，为“不明物体”进一步增加了新鲜感。实际上掌握鞑靼海峡的气候条件介绍后，许多网友也可以猜想大约了：货船很可能是撞倒冰块儿了。

这一推断获得俄罗斯远东交通出行人民检察院的确认，这家机构接受媒体采访时表明基于对沉没货船调查分析，基本上可以断定货船撞击到超大冰块儿，船壳损伤后海面涌进船仓，最后引起沉没。

但俄国并没详细介绍货船为什么会撞倒冰块儿，要记住鞑靼海峡容易出现安全事故，水手们在这儿航行方向都提心吊胆。但是，俄罗斯媒体刻意阐述了“十级冰况”，有可能是冰层太多而致。

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原创设计：马铃薯