“新款奔驰玩不腻穷光蛋”！湖南长沙市，李先生买了一辆张新款奔驰GLC300L。开一年多，竟烧掉5次机油。前几日又烧掉一次，吓的李先生完全害怕开。

俗话说得好：“音响喇叭一响,八方来财,挂挡起步,每年发大财” 。对李先生而言，不要说发大财了，这个车也许都要贴进去。李先生这一闹心，这一气，寻找4S店要退车。4S店说，这件事情我们要检测，如何处理还是要看检测结果。

这套液压奔花掉了李先生50多万元。从拿车逐渐，溜了6000公里就提醒“启动机油位太低黄色警报”。那时候4S店说，你这个新汽车没满油机油，让你打上去就没问题了。原以为这一次就可以解决好，却没想到机油关键是接二连三。2021年10月、2022年3月、2022年6月、2022年7月、2023年2月各自相继出现了同样难题。从这一时刻表看，难题不但没有处理，并且状况越来越厉害。此次，乃至4S店都会认为这辆车如果重开还记得损毁，所以只能趴窝在4S店。

对于此事，4S店说，这个机油使用量没达到国家行业标准，如今没法定性为常见故障。如今车辆早已复检了，等结论吧。李先生一听内心直叫骂！车辆已多次提示必须加机油，出现异常了，我还要非要等他红色警报才开过来吗？这什么逻辑？如今4000千米就要一升机油，这还不是常见故障吗？气愤的李先生看着早已趴窝的靓车，眼含泪水对记者说，他这50多万元花费的太冤了。自从说了车，是爱护有加，连外出、度假旅游也不敢开。是“含在嘴里怕化了，捧在手里怕裂了”。如今弄成这一鬼样子，4S店还一副咄咄逼人的心态，确实冤到家。通过强词夺理，4S店最终从牙缝里挤压几行字，合乎三包规范，会给予退回。

车子质量纠纷案件，一般都是公说公有理公说公有理，彼此各执一词，互相不忍让。如同前几日有一个实例，刚买7天凯迪拉克汽车在移动立即撞了一下，司机说成刹车失灵，规定退车；4S店说成司机操作失误，退车不行。

此次也一样，李先生说成车辆质量问题，4S店也拒不承认。但真的假不了，假的真不了！谁是谁非，一验便知。小编认为，在这样的情况下，只能去第三方鉴定处理。

第一种，李先生和4S店自主商议，特定一家双方值得信赖的鉴定中心，对烧机油缘故进行检验。此方法的好处是省力划算，不需要再请律师、交起诉状、找证据、起诉。是怎么回事，就是怎么回事。是刹车失灵，便给退车。是因个人原因，李先生就要认这一栽。

缺点便是彼此现在互相不信赖，都是在防着自己，无法找到都承认的鉴定中心。第二种，那便是让人民法院找鉴定中心。这样的情况下的前提是，李先生提到诉讼。依据“失权、举证责任”的民事诉讼质证标准，李先生理应质证是刹车失灵造成了自身损失。而车子刹车问题也是常规问题，只有授权委托人民法院找鉴定中心。这种行为的缺点便是耗时费力，好处是公正公平。结果出来，双方得认。

对于能退不了，也要看发生以上情况的缘故或是结论是否满足《家用汽车产品修理拆换退货义务要求》的退货标准。《家用汽车产品修理拆换退货义务要求》规定，汽车发动机、变速箱等车身同一关键零部件以其质量问题总计拆换2次，仍无法正常启动的；或因质量问题总计维修时间超30日，或因同一质量问题总计维修超出4次。依照李先生这样的说法，一年多，就这样的奔驰轿车，由于机油难题早已修了好几次了，可一直都是雷声大雨点小，不能根除，现在还在狂喝机油。这都同时符合“同一质量问题总计维修超出4次”的退车规范了，4S店理应给与退车。

随着人们生活经济发展水平的提升，对交通出行要求的规定也节节攀升，当代年轻人讲究的是个“美女香车”的必备。车辆交易的大幅度飙升所带来的便是逐渐增多车辆买卖纠纷。

相对于4S店而言，怎样适当科学合理的解决顾客的需求？

第一，注重责任意识。不论是有效或是太过需求，都需要耐心倾听、高度重视看待。高质量服务项目一直是知名品牌的一个重要组成部分。看待需求要注重具体方法，此案就很好。

第二，有一说一，说实话。顾客没有那么好忽悠的，别搞些个你自己都帮不上忙的鉴定证明忽悠他人。是什么原因造成的就说啥难题，这样既能树立口碑，还能让人更为相信。

对于用户来说，怎么维权才可以更大化保障的自身合法权利？第一，法律维权要依法依规。先前沸沸扬扬的温州特斯拉“刹车失灵”案，司机宣称是特斯拉汽车刹车失灵，但最后认可是错把油门当刹车，结果让人瞠目结舌。司机也自已的谎话付出代价。

第二，法律维权要充分精确。找准症结所属，科学论证论述，重直接证据、重评定。

李先生大奔，2年烧掉5次机油，大伙说正常的？