从神舟五号第一次奔月筑梦，到神舟十五号开启中国空间站长期性有些人停留时期，我国载人航天航行一步步更新属于我们的太空探寻新记录。

在空间站外出半年之后，神十五乘组航天员费俊龙、邓清明、张陆平安凯旋！

开启机舱门后，熟悉的旋律传了出去，

01费俊龙说:向祖国签到，大家神舟十五号圆满完成每日任务

02邓清明说:不管多大年纪，只需被祖国需要，也是一种幸福的。03张陆说:时刻准备再度出战，眼有浩瀚星辰，胸襟忠贞不屈。

6月4日，关心央视新闻直播网友该会发觉，直播过程中听见最多的词便是正常的、搞清楚、感到高兴。

三个高频词汇，让我们感受到中国航天科技不但有拓展创新精神，还十分靠谱、平稳，先进的技术适用，且针对航天员回程一切都安排的清清楚楚，让人放心。

此次三名航天员回到，从撤出空间站到安全性着陆，整个过程大家都已经比较了解了，和起飞一样，大伙儿只是等待她们回家，一切正常，一切如常。

包含着陆后航天员的第一顿饭都是有个性化分配，吃的东西都是家乡的味道。

这一次航天员第8次落地了

大伙儿记得每任航天员落地精彩的瞬间吗？

小编为你一一汇总

第一次落地式：2003年10月16|神舟五号载人飞船返回舱在内蒙古主着陆场取得成功着陆，航天员杨利伟独立出舱.

据自叙：宇宙飞船航行至离地100千米，逐渐进入较密地球大气层。这时候宇宙飞船的飞出速度非常大，碰到摩擦阻力，它大幅度降速，形成了近4G的负载，我胸口和背部都承受了很大压力。这样的事情我们平常早已练习过，煞有其事。

虽然维护仓已经相当耐热且牢固，可是着陆时非常大的撞击力，或是使他受到了一点伤。

第二次着陆：2005年10月17|神舟六号载人飞船返回舱在内蒙古四子王旗中间大草原取得成功着陆，航天员费龙(下)聂海胜安全回到。

行程安排325万多公里,经过5个白天黑夜，亲眼看到76次日出日落时间；她们披上星辰，高兴地坚挺。

第三次着陆：2013年6月26

神舟十号载人飞船返回舱在内蒙古主着陆场取得成功着陆，航天员张晓光(左)、聂海胜(中)、王亚平身体状况良好

“家的感觉是真的好。”整整的等了１５年张晓光：“我们都是追梦的人，都是筑梦得人。大家航天人秉持着一个核心理念，不求最好，但求更强，航天梦永无止尽。”

在我国第一位“太空老师”王亚平：“此次太空任务要我完成了2个儿时的梦想，一个是航天梦，一个是教师梦，又是在天地之间上的课。”

此次，他们落地式人体状况良好，语句间也全是骄傲，能够得知在我国航空航天的专业技术日趋成熟，愈来愈在太空拥有主导权。

第四次着陆：2016年11月18

神舟十一号载人飞船返回舱在内蒙古中部预订地区取得成功着陆，实行太空任务的航天员景海鹏(左)、陈新人体状况良好。

她们本次展开了历时30天停留，在轨航行期内进行一系列空间实验和技术试验。

天宫二号与神舟十一号载人飞行每日任务圆满收官，标志着中国载人航天工程空间实验室环节每日任务获得具备关键性价值的关键成效，为下一步空间站修建经营奠定更为坚实基础。

第五次着陆:2021年9月17

神舟十二号载人飞船返回舱在车风着陆场取得成功着陆。航天员聂海胜(中)、刘伯明(右)、安全性成功出舱。

实行本次太空任务我国空间站环节初次载人飞行每日任务圆满成功。回望神舟十二号每日任务，好几个“初次”征服世界。

初次执行载人飞船独立迅速交会对接/空间站环节初次出舱主题活动

首次实现长期性在轨停靠在/初次绕飞空间站并和空间站轴向交易会

初次具有从各个相对高度路轨回到车风着陆场的水平

在我国航空航天一次次创造记录，这种考试成绩都是航天员不懈坚持的印证。

第六次着陆:2022年4月16

神舟十三号载人飞船返回舱在车风着陆场取得成功着陆。在空间站实行太空任务半十年之久航天员翟志刚(左)、王亚平(中) 、叶光富安全性成功出舱。

当天:尘烟的灰尘在新疆戈壁滩上腾空而起数十米极高

3位航天员出舱抛出去一段“群口相声”——翟志刚的“我早已出舱，感到高兴”，王亚平的“我一会儿出舱，感到高兴”，叶光富的“我下一次出舱，感到高兴”，一瞬间霸屏,充分体现了我国航天员的开朗和自信。

第七次着陆:2022年12月4

神舟十四号载人飞船返回舱在车风着陆场取得成功着陆，当场医监医保工作人员确定航天员陈新(中)、王跃(右)、蔡旭哲人体状况良好，神舟十四号载人飞行每日任务圆满成功。

陈新本次变成我国首个在轨停留时间超出200天航天员。航天员王跃出舱时，笑容招手提到，难以忘怀天空宫室，更念中华民族佳园。

自今年6月5日进驻我国空间站至今，三名航天员在轨任务分配圆润，算得上是空间站每日任务实施以来的“比较忙乘组”。

如和地面相互配合实现了空间站“T字”基本上构形拼装修建，开启中国人太空“三居室”时期，与神舟十五号乘组进行初次在轨工作交接，开启中国空间站长期性有些人停留方式。

祖国航空航天过程开始向更改时期、改变自己迈入，我们正在立在新的时代起始点，探索和发现更加深入更深的宇宙。

第八次着陆:2023年6月4日

神舟十五号航天员费俊龙、邓清明、张陆所有安全性成功出舱，健康状况优良。

可能很多人注意到每一次回程都会发生一群身穿橙色衣服得人，她们承担扛着航天员安全抵达布置的地区。

航天员返回地面之后为何要扛着他们呢？

这是因为在太空中，航天员在没有任何作用力的情形下，心血管猛烈的颤动，也会导致血液流通加速，血压上升，发生头晕眼花、头疼等不适。

当宇航员适应真空环境，心脏的跳动也会变得迟缓，这类不适也就消失了。

但在航天员返回地面后，要用抬给的方法，才可以让自己的心血管融入地球的重力，才能保证航天员的心脏不容易负伤。

返程之途甚是艰苦，而我国科技人员但是有技巧！！！

除开强硬技术保障，航天员必须极为重要的能量补给一样重要。

由于大草原地域辽阔，地势险峻，救援或多或少都有点艰难那，此刻，返回舱中的航天员们最主要的每日任务就是保持好自己身体素质。

很早以前，科研人员就根据需求科学研究出一种专门为航天员研发的独特商品——航天员动能餐

从载人航天飞船的角度来讲，从地球上的带到一个人，想要将他安全区域回地球，难度系数还挺大。

毕竟在太空中，众所周知太空里的失重环境会使人身体快速消耗很多能量，那在太空中透着返回舱回来航天员们也要保持好自己身体素质。

很早以前，大家的研究人员就依据航天员对太空失重环境下维持体力必须研制出一种专门为航天员研发的独特商品——航天员动能餐。

他还有一个新名，太空便捷餐，是航天员在神舟飞船及空间站专用功能性食品。

在起飞的6.5小时中，航天员们都受到过载产生的影响，因此，他需要进餐，这一系列的小型太空动能餐，能够快速地填补他的动能。

因为航天员动能餐是缩小食品类，体型小，动能长久，因此可以在有限天和号核心舱带更深层次的，一定可以支撑点航天员直到紧急救援。

小小一块，极大地动能，的确意义深远。

夜空浩瀚无垠极其，探寻永无止尽。自古以来，宇宙星河所产生的烂漫想像从未停歇，也引导着一代代我们中国人天下问天。

最终，祝福我国航天事业迅猛发展、红红火火。

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