中建集团重庆轨道交通15地铁线二期16标14局工程项目，同事们兔年复工复产的行为比兔子跑的更快，假后大伙儿已经提前从四面八方汇聚施工驻扎地，快速刮起施工大于高潮迭起，每个工点施工进展井然有序稳步推进。

横井立井两开弓 盾构机入井待掘进

一工区物流园区东站--始发站井站盾构区间，是“地底软件”掘进机入井掘进的重头戏，职工在初期施工中，经得起疫情和持续高温的挑战，完成让安全性、质量与连接点聊天说话总体目标。

▲一工区左线发掘出井

工区内四个立井自去年9月21日动工至11月23日基坑开挖如期完成，四处立井2处深32m，2处深30m。四个横井浅埋暗挖法自去年11月18日动工迄今年2月11日浅埋暗挖法施工顺利完成，左线157米，右线158米。迄今左线仰拱已浇制75m，为保证 3 月25日左线成功始发站，加速施工进展，工程项目统筹协调，四处立井配置四台挖机，同时进入浅埋暗挖法段启动四个作业面，倾注了充足人力物力，保证了施工顺利开展，为3月中下旬盾构机掘进施工争取到了时间和速度。

进隧无论穿山难 履行职责才知道责任重

二工区中梁山隧道进口的，自2021年12月1日排水管道安全通道动工，于第二年5月30日转到正线施工，紧紧围绕建立“工地扬尘操纵示范性施工工地”和“聪慧信息化中心”，实行“新式压力爆破法”和建立“曹元均技术性创新工作室”新技术、新工法明确了施工个人行为，解决了软岩不稳定、岩石层存水、新冠肺炎防控等问题，上年11月25日，中梁山隧道随意完成了11月25日正线掘进提升500米。

▲二工区中梁山进口的深隧顶端二衬绑扎钢筋工作

假后伴随着小里程数左线基坑开挖掘进，完成了深隧3个作业面与此同时施工，意味着中梁山隧道进口的开始进入“夺增产，创产值”的关键时期，工区融合深隧软岩、空区等状况提升施工组织方案，升级全新升级机械自动化配备工作，并充分利用智能化系统、信息化技术，将安全性盯控、质量控制等方面进行数据可视化检测监管。

中梁山隧道进口的做为16标迎查示范性工点，通过运用压力爆破法，大大降低了粉尘浓度标准，提升了深隧掘进的施工高效率，既能保证施工质量与安全井然有序可控性，又保持着“工地扬尘示范性施工工地”领域优秀的榜样光荣称号，构成了中梁山隧道进口的物品两条路线、三个作业面的前提下施工的趋势，为中梁山隧道出入口连接大会师打下了坚实基础。

隧道出入口摆竞技场 策应掘进保施工期

在今年的2月23日，三工区物流园区东站--井筒站区段（地底段）施工安全通道成功入洞，这也是自二工区施工入洞至今，取得成功开拓的正线区段第二个施工作业面，意味着本中标单位建设工作获得分阶段提升。

▲三工区初支身后注浆

该施工安全通道自去年7月1日动工，在今年2月23日，施工安全通道636.272m基坑开挖基坑支护顺利完成。因施工安全通道邻近不仅有高铁线路，且为降低施工对周边居民危害，工程项目提升施工计划方案，大白天选用大挖机机械设备基坑开挖掘进，夜里选用小挖掘机施工，从而降低施工危害；也为加速施工进展，确保如期完成施工每日任务，工程项目统筹协调，科学安排施工工作队组，搞好工序衔接，紧守质量与安全底线，保安全、保质量顺利完成施工每日任务。

挥手告别新冠疫情拉满弓 不负岁月展做为

在四工区施工当场，新修的路基工程辗压的平平展展、新注浆的墩身连绵起伏，施工管道内打破早期新冠疫情、交通等限定难点，施工迎难而入。

▲四工区WJ0#承台钢筋捆扎

在今年的2月中下旬，一号桥20根桩基础顺利完成，路基工程悬壁维护保养桩50根桩基础，一号桥wj0,wj4桩承台进行，及路基护坡网格图梁的施工。她们预计于5月份搭建公路桥梁。因为四工区公路桥梁是室外工作，施工工地毛毛雨不停工，暴雨停后立刻机构职工投入生产，日夜奋战抢进度，她们不仅在施工期层面狠抓狠抢，并且在安全生产方面是没有落下来，每一次职工上班前领导干部总是会举办班前安全教育会，现场技术员都是全过程盯控施工。这种均为新项目顺利结束增强了充足的确保。同时为 10月份完工争取到了时长。

现阶段，工程项目认真执行外部环境相关有序复工通知精神，在实施施工方案评估有效、人机对战要素供给有效的前提下，实行了领导带班查验制，实施了问题总结意见反馈制，落实外部典型性教材内容贯彻落实制，隶属四个工区依照施工方案前后夹攻、正中间策应、有条不紊地稳步推进，为夺得新年第一季度“开好局”和“优秀新项目”带来了安全性和质量生产保障和有力保障。（林赤喜、杜晓言）