保值率——基本上绝大多数产品都少不了这词，在汽车领域里尤其如此，虽着汽车的不断升级换代，及其用户对用车要求不断变化，针对汽车的保值率乃是越来越重视。前段时间，我国汽车流通协会发布“2022年度我国汽车知名品牌保值率汇报”，依据汇报说明，2022年汽车保值率相比去年总体有所下降，可是新能源技术车型层面，在2022年全年度新车指导价总体增涨的大环境下，新能源技术保值率展现大涨的发展趋势。那样，下面我们就从插混驱动力车型逐渐，看一下传闻中不是很升值新能源车型，究竟有什么样的主要表现？

最先来说2022年插电混动车的保值率一览，该保值率是依据一年期做为计算周期。能够看见，玛莎拉蒂Cayenne插混、宝马五系X5插混及其路虎揽胜运动版插混这三款百万级豪华车品牌SUV稳居榜单前三，而玛莎拉蒂Cayenne还以97.97%的保值率，领跑一众车型位列第一。

当然，这么高的保值率，其实跟比较高的落地式价钱存在一定关联，终究绝大多数情况下，你没办法依照参考价取走一台玛莎拉蒂。

此外，比亚迪汽车一共有三款车型上榜，各自占据着4-6位的部位，之中包括了唐和汉2款旗舰级车型，其他分别为领克汽车06 PHEV、荣威汽车RX5 ePLUS、奔驰C级插混、荣威汽车ei6 MAX。

具体而言，在紧凑型轿车层面，上榜车型分别是byd秦PLUS DM-i、荣威汽车ei6 MAX、领克汽车03 PHEV，在其中只有秦PLUS DM-i的保值率做到80%之上。由此可见，价钱更亲民的秦PLUS在新汽车和二手市场都更容易获得亲睐。值得一提的是，比亚迪汽车在长达日上线了起售价仅是9.98万元秦PLUS DM-i冠军版车型，预估接下来会进一步加大该车型在市场的拥有量。

中型轿车层面，上榜的均是合资车型，分别为大众迈腾GTE、大众帕萨特插混及其volvoS60插混，在其中2款大家车型上榜也是让人非常意外的。但是，在保值率数据信息层面，三者的主要表现其实不算优异，总体在65%～68%中间，换句话说，假定一年之后卖新车，也只能是卖上原厂65折价钱。

赶到紧凑型车层面，上榜的分别是星越LDM、奔驰C级插混、奥迪车A6L插混，但是在各种车型上，保值率均比中型轿车拥有许多的提高，在其中汉DM做为比亚迪的旗舰级小汽车，保值率达到78.94%。并且，相比于别的二者月均销售量相对性过少的车型， 汉DM在2022年全年度市场销售超出12万台车型，因而总体数量更高，也极具认可度和实用价值。

再来看看SUV层面，前提来说是指紧凑SUV，这一榜一共有荣威汽车eRX5 PLUS、林肯冒险家插混、比亚迪宋Pro DM-i三款车型，但是，针对三款车型的升值和排名，就我个人而言略感诧异，宋Pro居然是处在榜单的第三位。

中小型SUV上，byd唐以79.22%的保值率名列第一，相比于大众途观L插混、探岳GTE二者拥有大幅度领跑，与此同时这几款车型的保值率都未做到70%。

最终来说大型SUV排行榜，分别为玛莎拉蒂Cayenne插混、宝马五系X5插混、路虎揽胜运动版插混这三款百万级豪华车品牌SUV，其实就是这三款车型占据着总榜单的前三名部位，由此可见车型的实力和认知度或是非常在线的。

总的来说，新能源技术中插混车型的排行榜，依旧还是比较常见的车型，但是比亚迪汽车自打停工了汽柴油车型以后，在销售量层面一直都是持续上涨，接踵而来也让其在保值率方面有比较精彩的表现。

新能源技术保值率正增涨

实际上，之前许多的人都不愿意选择新能源技术车型，很大一部分原因是因为保值率问题。因为在前些年里，新能源汽车在市场上并未普及化，市场拥有量相对性或是偏少，进而与拥有量相关联的保值率会相对稍低，甚至是在那时候是否有有的车商想要收也是一个难题。

只不过是，现如今新能源汽车在市场的拥有量和占有率早已不断提高，与此同时客户对产品的认同度也随之增加，再加上像补能等售后服务感受也不断完善，在保值率方面也有了更加好的主要表现。

以上述车型为例子，大部分一年的保值率都达到了80%乃至之上，相对性或是有着很好的主要表现。自然，跟汽油车一样，这种保值率基本上只出现在了受欢迎知名品牌或车型上，比如比亚迪汽车、吉祥、荣威汽车等，但是像volvo、大家等企业车型，在保值率层面自然是要相对较低一些。

下面，伴随着新能源技术市场不时有新汽车发布，我坚信在之后的保值率层面可能得到更好的主要表现，一部分受欢迎车型甚至能做到平级汽油车以上。并且别忘记，汽油车在买车的情况下也有一笔购置费，这一点在二手市场之中是算不上等在内的，以30万的车为例子，即便是售价卖新车也需要亏3万车辆购置税，而新能源汽车因为可以享受免购置税现行政策，是能够剩余这个费用的。自然，时下也有不少车型有遭遇涨价问题，但是这个的现象是一时的，伴随着产品迭代，新能源技术市场很快就正在进入新一轮大转变。

编写说：新能源技术市场现在已经从“转弯”进到“直路”，在2022年逐渐各企业也不断在这样一个市场使力，我坚信在2023年里将会出现更进一步的主要表现。与此同时，以前危害新能源车的各种各样地缘政治风险早已清除，及其后市场也在逐步完善，下面新能源车的保值率会有多大提高，总体还是非常非常值得非常期待的。