燃油车和新能源车销量，中国2018新能源销量

尽管特斯拉是所有领域的引导者，是新能源技术汽车行业的榜样，但国产汽车企根据这几年的持续勤奋，在各领域主要表现上，都早已不输特斯拉了，尤其是国内新能源技术汽车的销量，也是对特斯拉步步紧逼。

一方面是“新势力”三巨头晓亮、理想化和蔚来汽车，三家公司的交付量不断提高，2022年3月三家累计交付量超出了3.6万台，另一方面国内新能源汽车“主宰”比亚迪更展现出了超过特斯拉的发展趋势。

据特斯拉发布的最新数据表明，2022年第一季度交付量超过31万台，同比增加67.7%，那样的体现已贴近宝马五系和宝马等知名汽车生产商。

但是比亚迪也不甘落后，2022年1月，比亚迪新能源技术汽车的销量为93168辆，同期相比暴增361%；2月新能源汽车销量为87473辆，同期相比暴涨764.1%，前2个月比亚迪新能源汽车的销量已高于18万台。

如今，比亚迪官方网又发布了2022年3月的销量数据信息，当月全系列市场销售104338辆，在其中EV纯电车型市场销售53664辆，DM插混车系市场销售50674辆，各占江山半壁。

实际到车系上，3月比亚迪汉大家族销量12359辆，唐家族销量9625辆，宋大家族销量26729辆，秦家族销量24797辆，元大家族销量12881辆。

从销量主要表现看来，比亚迪集团旗下主推的每个大家族商品都十分热销，尤其是汉大家族月销量破万，创销量新纪录，变成了狙击特斯拉的一款强大商品。

过去三个月的销量考试成绩看来，比亚迪新能源技术汽车的总计销量约为28.5万台，与特斯拉对比有高于2万台的差别，但要了解比亚迪新能源技术汽车2021年的销量才593745辆。

赶到2022年，仅第一季度比亚迪就完成了上年贴近一半的销量，如此大的增长幅度是特斯拉不可以比的，因此从长久看来，比亚迪变成全世界第一大新能源技术汽车生产商仅仅时间问题。

而如今，比亚迪早已向着全世界第一大新能源技术汽车生产商奋进了，依据比亚迪官方网全新的表明，依照企业发展战略發展必须，自2022年3月起终止汽柴油汽车的白车身生产制造。

换句话说，将来比亚迪不容易在生产汽柴油汽车了，将致力于纯电动车和通电式混动汽车业务流程，这能保证将来售出的每一台比亚迪全是新能源技术汽车。

除开全方位相拥新能源技术汽车之外，比亚迪还一直在勤奋的扩厂提产，据统计，比亚迪2022年要考验的总体目标是150万台新能源技术汽车的销量，如今已经完成贴近五分之一。

换句话说，比亚迪在下面9个月里，平均销量要超出13万台才有可能达到销量总体目标，实际上工作压力依然非常大的。

假如比亚迪可以进行该总体目标，到时候将宣布超过特斯拉变成全世界新能源技术汽车销量王，由于特斯拉CEO埃隆马斯克曾预估，2022年的交付量有希望提高50%。

依照上年93.6万台的总销量测算，2022年特斯拉的交付量有望突破140万台。因此从这两个的交付总体目标看来，比亚迪2022年的确还有机会超过特斯拉，拿到总销量第一的王位。

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