华为手机智能汽车排名，华为汽车最新销量

华为手机店卖汽车，小米也不甘寂寞，上海车展悲喜剧轮番上演！

进入2021年，虽然新冠病毒依然在全球肆虐，但中国经济已经龙腾天际，一季度GDP数据非常亮眼，在全球经济恢复缓慢的背景下，成了全球经济复苏的有力支撑。

在这一波经济增长中，有一个行业一直是中国经济的热点，各种相关的新闻，总是占据了媒体的重要版面，这就是电动汽车行业。

就在最近，中国电动汽车行业发生了几件大事，好坏掺杂，悲喜交加，都是最抢版面的新闻。

首先是小米宣布斥资100亿美元进军电动汽车行业，雷布斯高调宣布小米首款汽车将在3年内推出。雷军在发布造车消息时，颇为壮烈地发下誓言：“这是我人生中最后一次重大的创业项目。愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”

看到雷军这个誓言，慨文还有些感动，希望雷军能够成功。说实话，以小米现在的良好状况，完全没必要去赌电动汽车这个变幻莫测的市场，但雷军“愿意押上人生全部的声誉”这个悲壮的誓言，似乎反映出小米当前面临着巨大的压力。

与小米刚刚下定决心不同，另一家手机巨头华为，在经过多年的蓄势后，终于石头落地了。

这两天，华为造车的消息接连占据版面，先是华为轮值董事长徐直军宣布华为的自动驾驶技术远超特斯拉，在网民和业界中引发巨大争论，被美团王兴酸为与特斯拉一样会“忽悠”。

但随后，北汽就发布了搭载了华为自动驾驶解决方案的极狐汽车，让华为自动驾驶技术有了第一个展示平台。

别以为这就完了，4月19日，华为的第三板斧也终于使了出来。华为终端官方微博宣布：华为要卖车了，一款最长可实现1000+公里续航的增程式电动汽车，将在华为手机销售终端上市。

华为卖车的消息其实早有传闻，但一直没有官宣，现在石头落地了，大家心里也踏实了。华为消费者业务CEO余承东在解释手机店卖汽车时说了大实话：“智能电动汽车是能弥补手机销量的产品，销量虽然没有手机那么大，但是单价高，价值感高。”华为在手机业务上被打压，就转换赛道玩儿电动汽车，是既聪明又无奈的一招棋。

在这次发布会上，余承东不改大嘴本色，还调侃了一下PPT造车，他笑称“别人家都是PPT卖车，我们这车立马可以提车，华为坏了规矩了，我们是现在定，5月就提车。”

对于余大嘴的这番言论，我们还是愿意相信的，在慨文印象里，华为在重大项目中，好像从没有食言过。

看过了两家手机巨头的造车喜讯后，剩下的两个消息则是一个悲剧一个喜剧。

上演悲剧的就是全球电动汽车的领头羊特斯拉。在此次上海车展上，发生了特斯拉女车主“车顶维权”的悲剧，悲剧的结局是特斯拉的声誉严重受损，“车顶维权”的女车主被警方行政拘留5日。

这个悲剧的发生是源于一起“刹车失灵”事故，双方为此事已经多番交涉，但因特斯拉始终不愿意将事故汽车的后台数据交给车主，导致双方无法协商解决。

在“车顶维权”事件发生后，特斯拉副总裁陶琳在媒体采访中强硬指责女车主：“近期的负面都是她贡献的”“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。

陶琳副总裁如此强势、傲慢又自信的声明，却给特斯拉惹来了大麻烦，不仅是全国网友激愤声讨，连长安剑都公开质问“特斯拉都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图‘大事化小，小事化了’，让‘碰碰拉’继续在路上当‘隐形杀手’，无视公共安全风险，不在乎‘赚中国人钱、撞中国人命’，试问企业的责任和担当何在！”

4月21日晚间，国家市场监督管理总局发布消息称，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。

随后郑东新区市场监管局责令特斯拉无条件向“车顶维权”的女车主提供该车发生事故前半小时完整行车数据。在舆论和监管的压力下，特斯拉在当夜23点25分，发表了道歉声明：开展严格自查自纠，对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消费者，尊重市场。

在这件本来不大的“刹车失灵”事件的处理过程中，完美地展现了特斯拉的傲慢和无能，终于让小事变大事。现在监管部门裁定特斯拉必须向消费者提供行车数据，特斯拉一直死守的这扇“坚固又神秘的大门”终于被打破了，这对特斯拉来说，不知道是好事还是坏事。

网友们听完了悲剧，再看一出轻喜剧来缓解一下紧绷的神经。喜剧同样发生在本届上海车展上，喜剧的主角就是闻名遐迩的恒驰汽车。

本次车展，恒驰汽车一口气推出了九款车型，显得气势磅礴。恒驰汽车在宣传造势方面继承了房地产界的光荣传统，在这一刻他们不是一辆车在战斗，虽然至今没有一部量产车，但在网络上却有着千千万万的赞誉、赞美和购买期待，简直到了妙不可言的程度，有网友将此现象戏称为“XX期车”。

本次上海车展，恒驰汽车拥有一片巨大的展台，九部展车呈扇面型排开，对观展车迷有着强大的震慑力。但与其它参展汽车不同的是，恒驰不允许车迷近距离接触，只能远远观望，颇有些朦胧之美。北宋文人周敦颐在其名篇《爱莲说》中曾言：“只可远观而不可亵玩焉。”就是说的这种意境，此为大雅之境界！

但总有些煞风景的俗人，不能体会这种境界之美，本能地要近距离亵玩。其中一位大俗者甚至冲破警戒线，趴到地上，拍摄恒驰车底风光，太俗！但令这位大俗者失望的是，他没有看到令他动心的悬挂系统，进而怀疑自己对几辆模型车表错了情！

更令人惊奇的是，有人拍到恒驰汽车布展时的一张照片，疑似三四个大力士徒手把一辆汽车抬上了展台。

在中国新能源造车界，避居美国的贾跃亭以PPT造车享有盛誉，而许总和贾总有着不浅的渊源，难道因此就掌握了某些能力？

在央视出品的王牌喜剧综艺《金牌喜剧班》中，金牌导师陈佩斯曾言：“喜剧的内核是悲剧”。也不知道在中国新能源汽车界上演的这些悲、喜剧，最终会如何演化。