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机智号释放直升机，机智号直升机螺旋轴

2021-05-23来源：作者：小K阅读量：

本周四早上，美国国家航空航天局（NASA）的“机智（Ingenuity）”号直升机取得成功地在火星表层开展了第二次、更胆大的飞行。

周一，“机智”号直升机初次在火星的上空回旋3米（10英尺），它是人们在另一个星体上开展的初次有驱动力操纵的飞行。而周四早上，直升机飞的更高、更远，并完成了第一次横着挪动。

在国外东部时间早晨5点33分，当太阳光高悬在火星处时，“机智”号直升机的旋翼叶子逐渐强烈转动。当旋翼做到比地球上直升机快5倍的速率时，他们在较稀的火星地球大气层中为直升机给予了充足的驱动力，使其离去路面升到约5米（16英寸）的上空。

接着，“机智”号将自身歪斜了5度，这促使直升机旋翼的扭力将飞机场侧移约两米（7英尺）。随后，“机智”号终止回旋。在那里，它逐渐转动，将数码相机指向不一样的方位，逐渐拍攝相片。这种令人震惊的彩色相片迅速便会传到NASA，坚信大家将初次见到由直升机高清航拍的火星全景图。

顺利的话得话，将“机智”号送到火星的“恒心”号火星数据漫游车也应当会迅速传到直升机飞行的视頻。

最终，“机智”号按照计划飞回来原路，缓缓的落在了古铜色的火星浮尘中。

Ingenuity企业的顶尖技术工程师鲍勃·马哈拉烈希（Bob Balaram）在NASA的记者招待会上说，目前为止，“机智”号送回给NASA的数据信息“告知大家，此次飞行合乎预估，大家以前的电子计算机模型是精确的。”

“大家早已完成了2次火星飞行，”他填补道，“这代表着在这个月的‘原创性’主题活动中，也有很多东西要学习培训。”

NASA喷气式飞机推动试验室（JPL）大行星科学研究负责人鲍比·布劳恩（Bobby Braun）表明，这种数据信息“在高宽比、横着健身运动、全部拐弯和降落层面看上去都很好。是又一次杰出的飞行。”

“机智”号直升机下面的3次飞行，将把它引向極限。

“机智”号的飞行仅仅将来外太空直升机发展潜力的一瞥，这类直升机能够探寻火星和别的探测仪没法抵达的星体的一部分地区。洞窟、大峡谷、山峰和岩层地貌都可能是新一代外太空无人飞机探索者的行业。

Ingenuity精英团队很有可能会在未来的几日内再度试着飞行。她们仅有不上两个星期的時间来进行下面三次愈来愈胆大的上空探险。到最终几回飞行时，Ingenuity企业的操纵工作人员方案将直升机推得尽量远，尽量快。在这个全过程中，她们预估“机智”号有可能会奔溃。

Ingenuity企业工程项目经理表明：“大家确实想把旋翼飞行器的飞行引向極限，真真正正从这当中掌握和得到信息，这种信息至关重要。这将是一个勇士。它能够找到许多我们无法根据模型获得的不明信息。大家特想知道极限是啥。因而，大家将竭尽全力地极限挑战。”

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