韩国和日本哪个压力大，韩国为什么压力这么大

下列文章内容来自环球日报，创作者齐倩

近期几天，韩国好几家中国智库和官方经济指标陆续公布，表明韩国经济发展恐再次变缓，关键与半导体、车辆、电力能源等各个主导产业出口的持续走低相关。

现阶段，韩国正遭到14年以来首次的贸易逆差窘境。韩国海关部门最新报告表明，因为半导体出口持续三个月降低，韩国11月1日至10日总体出口降低2.8%，在今年的总计贸易赤字已超376亿美金。

11月11日，韩国中国智库“韩国研究院”发布报告称，美国颁布《通货膨胀减少法案》、“处理芯片法案”以帮扶该国战略产业，造成包含韩企等在内的全世界工厂流回美国，毫无疑问给韩国加工制造业产生明显影响。韩国媒体《韩民族日报》先前引用权威专家剖析的时候也称，韩国加工制造业流入美国引起中国“加工制造业裂缝”焦虑，“状况十分令人堪忧”。

上海市对外贸易大学朝鲜韩国研究中心主任詹德斌12日告知环球日报，“韩国心里明白，日本国当初就这样被美国挖空的”。面对这样的工作压力，韩国需寻找逃生：韩企应加强管理权，韩国政府部门应同美国商谈。但在他看来，彻底倒向美国政冶路轨的尹锡悦政府部门，已经失去同美国商谈筹码和管理权。

韩美国总统尹锡悦、三星会长李在镕和美国美国总统潘基文，图自华盖创意

半导体出口不景气，韩国经济发展恐变缓

综合性朝鲜日报、《韩民族日报》等韩国媒体报导，11月11日，韩国策划国家财政部（以下简称国家财政部）公布《最近经济动向》（绿皮书），强调韩国物价涨幅仍处上位，做为韩国经济发展关键汽车的动力出口呈不景气趋势，在这里环境下经济发展恐将变缓。

这也是韩国国家财政部从6月起持续6个月明确提出经济增速放缓预估。韩政府表明，全世界通货膨胀不断，主要国家维持升息主旋律，俄乌冲突、新冠疫情等原因导致全球金融市场不确定性和世界经济下行风险性不断。

此前一天，韩国开发设计研究所（KDI）公布《2022年下半年经济展望》，将来年韩国gdp增速预估从2.3%下降至1.8%。KDI觉得，提高市场前景加重的较大主要原因是出口变缓，预估韩国出口增长幅度将在上一年的10.8%跌到今年4.3%，来年仅是1.6%。

韩国经济增速放缓的重要原因在出口，出口变缓的其中一个重要因素即在半导体。

近些年，以半导体、电子器件、车辆为代表高新技术产业逐渐变成带动韩国经济发展的重点产业。公开数据表明，韩国的半导体产业链占整个国家GDP总数的5%，占韩国出口总量的20%。

韩国在今年的总计贸易赤字已超376亿美金，韩国媒体报导截屏

依据韩国海关部门11月10日发布数据信息，11月1日至10日出口额为177亿美金，同比减少2.8%，那样使韩国在今年的至今总计贸易赤字达376亿美金。分项目来说，半导体的出口下滑居前，同比减少26.9%，这也是该领域出口持续第三个月降低。

韩中国智库：“美国优先选择”现行政策正比较严重冲击性韩国加工制造业

针对半导体出口萎靡的主要原因，《韩民族日报》此前分析认为，全世界通胀造成要求委缩，半导体价格降低，加上美国增强了半导体设备和手机软件等方面的出口限定，韩国半导体产业链不确定性已经扩大。

在今年的8月，美国美国总统拜登签署“处理芯片法案”，希望通过高额产业链补贴等抵制市场竞争霸气条文，促进芯片制造“逆流”当地。美国还一直尝试施加压力多个国家站位，开设机器设备、处理芯片出口限定并建立所说“处理芯片四方同盟”，蔓延到韩国半导体大佬三星和SK海力士。

中国韩国双边贸易紧密结合。以半导体领域为例子，据韩国全国各地经纪人委员会统计分析，2020年韩对华贸易出口占韩半导体出口总量的43.2%，从进口占韩半导体进口的总量的39.5%。

实际上，韩国政府部门针对添加美国的“处理芯片团体”持慎重心态。韩国科技进步情报信息通讯部科长李宗昊曾回复称，韩国应“慎重”再决定是否添加“处理芯片四方同盟”，由于隐性的危害不但会涉及到韩国的半导体领域，还会继续蔓延到韩国总体经济发展。

就在那芯片业垂死挣扎之时，韩国另一个主导产业——汽车制造业也受到了美国制度的比较严重冲击性。

美国《通货膨胀减少法案》今年8月起效。依据该法案，车企必须采用最少50%北美生产制造或安装的零部件才可以获得3750美金的补助。假如想要得到此外3750美金补助，则高于40%的充电电池关键矿物质必须要在美国或者与美国签定自贸协定（FTA）的大国开展采掘或生产加工。

该法案引起韩国不满意。韩国经济发展新闻报导称，韩国政府与公司将它看作将韩国产新能源电动车清除在补助目标以外的“歧视性”法案，并从此与美国商谈。

自此，韩国出产新能源电动车遭受的不良影响已经逐渐呈现。现代车10月公布的数据表明，9月现代汽车集团集团旗下新能源电动车在美销售量同比骤减。艾尼氪5在美销售量较8月降低14%，较7月降低30%之上。同时期，起亚汽车集团旗下新能源车型EV6在美卖出1440辆，环比减少22%。

韩国媒体：半导体、车辆等各个韩国主导产业正在被美国挖空

应对潘基文政府部门颁布的诸多“美国优先选择”现行政策，韩国政府部门挑选根据多边商议机构和美国探讨，尝试为韩企寻找“除外”工资待遇。11月8日，美日韩第一次举办出口管控调研组大会，以评定美国政府部门有关政策对韩国半导体行业危害。

此外，韩国公司推动了对美项目投资脚步。大、中企业争先恐后地提早目前融资计划或服务承诺追加投资，合作公司层面则尝试添加大型企业在美国基本建设生产厂房的脚步。

比如，LG电力能源解决方法曾以美国经济停滞为理由，确定延迟资金投入1.7万亿韩元在美国基本建设工厂生产线方案，但之后又确定按计划开展。现代车在美国建设中的新能源电动车工厂原定于2025年上半年度完工，这一时间提早到了2024年后半年。三星电子和SK海力士也发布在美国新开设和扩张半导体工厂生产线方案。

《韩民族日报》觉得，这种趋势极有可能给韩国中国制造业投资发展趋势浇冷水，由于项目投资福财比较有限，扩张对美项目投资代表着国内投资将降低。韩国开发设计研究所一名专家指出，假如韩国大型企业提高对美国的投入，合作公司只有与此同时涉足美国，这可能会致使韩国“加工制造业空洞化”状况，“状况十分令人堪忧”。

尹锡悦随同潘基文浏览三星工厂，图自华盖创意

韩国产业研究院（KIET）9月份公布的《美国通货膨胀减少法对我国产业危害》的报告指出，相对于汽车工业而言，美国《通胀削减法》是“大中型不利条件”，对电瓶产业危害则分成短期内和中远期。

另据韩国《世界日报》报导，韩国商贸研究会进出口贸易贸通研究所此前发布报告称，美国《通胀削减法》其中包含对本国产原料、零部件的优惠政策很有可能违背WTO自贸协定。伴随着美国《通胀削减法》的实行，对韩国公司不良影响是在所难免的。

11月11日，韩国研究院公布《有关美国通货膨胀减少法案执行的解决方位探讨》报告。报告指出，现阶段主要国家积极主动确保本身供应链管理平稳、帮扶该国战略产业，毫无疑问将会对以电瓶车、动力锂电池为主的韩国加工制造业产生明显影响，全球主要工厂生产设备向美国集中化，韩国当地经济发展和就业机会都将受影响。

“韩国政府部门应逃生，但已失去与美国商谈话语权”

上海市对外贸易大学朝鲜韩国研究中心主任詹德斌表明，美国依次颁布“处理芯片法案”和《通货膨胀限定法案》，目的在于促进加工制造业流回美国，实质就是为了美国权益考虑到。

他表示，从韩国的角度讲，三星、海力士等公司若达到美国规定、加强对美项目投资就等同于为美国人打工赚钱，然而这必然引起韩国中国针对“加工制造业空洞化”的焦虑。“韩国内心比较清楚，日本国当初是被美国那样挖空的，所以目前压力非常大”。

詹德斌告知环球日报，面对这样的工作压力，韩国社会发展应寻找逃生。最先，韩国企业应加强主体性，尽量防止受限于美国；针对韩国政府部门而言，需从韩美同盟的视角开展“政治上的逃生”，包含开展多边商谈，从而减少美国现行政策针对韩企产生的影响。

但是，詹德斌觉得，针对这一届韩国政府部门而言，积极与美国商谈为韩企造福难度增强了。

主要原因是，之前的韩国政府部门在中美间秉持着从某种意义上的“发展战略模糊不清”，而密切的中韩关系变成韩国与美国人商谈筹码；但尹锡悦政府部门一上台有将意识形态领域带到对华政策的趋势，政治理念彻底倒向美国的发展战略路轨，在失去外交关系自觉性的前提下失去了与美国商谈话语权。

“潘基文政府与美国政府的实质同样，全是美国权益优先选择、忽视盟国利益”，詹德斌称，在半导体等支柱行业遭受冲击性的今天，韩国政府部门应考虑清楚这一点。